74號每天都有神之三寶…

要嘛是內線龜速70,要嘛是變換車道不打方向燈,要嘛是邊開車邊滑手機,太多案例不勝枚舉…
DoverHsu wrote:
看到這個想到之前有篇文章在說明左右照後鏡的角度設定方式。
一般人普遍會設定讓照後鏡可以看到自己車身一小部分,但這篇文章的設定方式可以盡量避免後照鏡盲點。
不知道這篇文章大家的看法如何??

看過但不認同這種設定方式。

因為人眼不是同時可以看到兩支鏡子,照這種設定方式,切換時立刻損失原先看到的所有資訊,而且很多後照鏡距離感並不同,通常中間的會給人後車很近的感覺,而左右會比較遠一點,如果有部份重疊,才方便做出判斷。

另外這種設定方式自己車身仍然有一部分無法看到,大概是C柱到車尾,如果在後退停車時,有小孩跑過去不一定能注意到。

這種後照鏡調整法可以減少左右側盲點,但是製造出更多新缺點,要避免後照鏡盲點,最好的方式是轉頭看,或是靠盲點偵測系統都好,不是靠鏡子角度。

flowerlun wrote:
要嘛是內線龜速70,要嘛是變換車道不打方向燈,要嘛是邊開車邊滑手機,太多案例不勝枚舉…
...(恕刪)


74都市傳說
外線車速比中線快
EthanTs wrote:
他就算違規, 你也危...(恕刪)



有興趣當我司機嗎?
a)他想下閘道(可能路不熟、或其他原因還在內線)

b)他有發現你、但因你減速、以為你要讓他(也是個誤會)
發了張好人卡給你後、加速切到你前面

c)雙重誤會下,造成了你的不愉快~ (ps.你有檢舉的權利)

AKB大的名言:怎麼不跟上車流




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wetty wrote:
這個說法滿有意思的...(恕刪)

你忘了我曾是大貨車職業駕駛有5年的執業經驗!

我5年跑過的路程 比你等一生可能還要多,
在這 就無需聽你斥叫了,啊..打錯是賜教才對!

*每天桃園-台南(or 桃園-高雄
yanyu_911 wrote:
你忘了我曾是大貨車職業駕駛有5年的執業經驗!
我5年跑過的路程 比你等一生可能還要多,
在這 就無需聽你斥叫了,啊..打錯是賜教才對!
*每天桃園-台南(or 桃園-高雄

有30年年資的公務員
這30年來,他都做同樣的事
所以,他只是有一年的經驗,重複了30次而己



我的看法是這款車的方向燈非常不明顯,
希望車廠設計時能多為駕駛設想一下.
dz6810 wrote:
我的看法是這款車的方...(恕刪)



我也是這麼想的 在大太陽底下 存在感很低
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