原來打了方向燈就是無敵狀態,不用等直行車通過再駛入主車道嗎?? (已檢舉)(已結案)


KRyuu wrote:
水泥是有時效性的


這麼有時效性,那應該所有水泥車都請警車開道

或者修法比照救護車,裝個鳴笛,所有車需讓道

以維護水泥車時效性
KRyuu wrote:
我的重點在這:
假使你後面也有跟著一大長排的直行車時,水泥車是不是永遠都不用切進來了?

這是硬擠的合理說法嗎?

那, 換小車來切大車? 您怎麼說?
KRyuu wrote:
現在人就是自我意識太強

這水泥車司機就是啊
KRyuu wrote:
基本上該水泥車的行為也不算插隊,他在外線車道時只是順順開而已且已經先超過樓主的車輛了

就是插隊啊:
他切車的距離, 小車不減速, 就會發生事故
KRyuu wrote:
反正就再繼續堅持這樣開也沒關係,就讓這個社會變成沒有禮讓的社會吧。

實際上
看到大型車, 能堅持的小客車很少
倒是看到小車, 硬擠的大型車不少

我的觀念是:文明人, 講法規
大型車司機考駕照時, 讀的交通規則應該也是一樣的

別人願意讓, 是賺到
別人路權優先沒讓, 也沒什麼好抱怨的
依影片情況我看到水泥車要切時我會鬆油門讓它先切進來。

我的觀點不是對錯或是禮讓,而是我不想夾在兩台大車中間,
只要車速情況許可,寧可讓水泥車先進來,我再跟在後面或換道。

前方大貨車後面再夾一台水泥車,排在兩輛鋼樑大車中間實在壓力大,
有個萬一什麼鋼板幾棵氣囊都沒救,只會被夾擊擠成一沱廢鐵。
所以文明人不講禮讓,受教了。
昨天早上在上班途中聽了廣播電台, 竹科(FM97.5), 有一句話給各位參考: "不要跟不同層次的人"爭論 ,

其中提到幾個案例 就不多說了 相信大家會懂的.

有位法師勸說 ,快 快不了幾分鐘, 不小心會慢7天才回家! (指車禍死亡 頭七才回家)

1.水泥車在外側時走的是左轉專用道,並非直行車道,當時亮的只有綠色直行箭頭燈號,
本來就不該超越停止線強行併入我所行駛的直行車道,若單純想要併入後直行,前方還有一個更大的路口可以併入
2.水泥車當時是想直接跨過我的車道切入到我左側的左轉專用道左轉,剛好遇到路口燈號變紅燈只准直行,才選擇直走



KRyuu wrote:
水泥車的行為也不算插隊,他在外線車道時只是順順開

樓主的喇叭都催下去好幾秒了
水泥車一秒都沒停
還真順啊

是隔音太好還是不在乎?
難怪會有A1事故了
反正不在乎
大不了去做領日薪的工作

這種大車駕駛,非常不可取 (怒)
你後來故意往左偏了兩次.水泥車也沒按喇叭也該就算了才對.可是你PO上來裝無辜然後檢舉.真的很小人.
KRyuu wrote:
所以文明人不講禮讓,受教了。

要別人禮讓, 要給別人有選擇: 讓 / 不讓 的自由
水泥車的行為, 樓主當時是沒得選擇

再說,
文明人 vs 文明人, 當然用文明方法
文明人 vs 野蠻人, 野蠻人有資格說別人不文明喔?
四眼 wrote:
小弟應該檢舉他出一口氣? 還是放過他讓他繼續霸道的行為? ...(恕刪)

這種情況, 最好是要讓它進來...

不要硬堵它, 企圖讓它在那邊動彈不得,

這樣會而引起它原本車道的一陣大塞車, 對整條路的交通順暢非常不利..


要讓它快點進來, 才更有利於整條路的交通順暢.

開車不要那麼自私只為了自己一口氣(而且還是瞋恨之氣), 應要為其它更多的車輛著想..


大型車的行動, 對國家社會大多是有經濟價值的... 貨暢其流...

小車子靈活, 死角少, 要讓 笨拙的大車 比較容易...
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