asdf3164 wrote:這影片沒問題阿他打方...(恕刪) 這樣沒問題?你當公車是鳴笛警車啊?你要不要跟大家講一下你都在哪條路出沒好讓我們避開另外外車道是最常發生事故的地方然後我國聲稱保護機車卻把機車放在最危險的外車道!?
有好有壞幾十年禁行機車,也不知不覺中救了無數條三寶的命怕左轉被開單去待轉,也無形中救了不知多少人命既然救到的那些人沒事,當然不知道這些台灣特有規則的好處。只會看見對自己不利不方便的地方。綜觀來看,禁行機車,和機車兩段式左轉,還是有存在的必要。
OmegaSho wrote:這樣沒問題?你當公...(恕刪) 公車沒問題是機車騎太慢而且沒在注意後方有大車靠近這種上國道穩死的難不成你要公車跟在你機車後面逼你車?想早點投胎這樣也是可以啦既然有行車記錄器幫你看前面就應該多注意後面話說很多機車後視鏡都嘛裝飾用
jason 567 wrote:有好有壞幾十年禁行機車,也不知不覺中救了無數條三寶的命怕左轉被開單去待轉,也無形中救了不知多少人命既然救到的那些人沒事,當然不知道這些台灣特有規則的好處。只會看見對自己不利不方便的地方。綜觀來看,禁行機車,和機車兩段式左轉,還是有存在的必要。 這就是標準超會做表面功夫的狀況啊!!!!明明就是考照制度的問題,沒有確實的把實際路況反應在考試流程中嘛考駕照大家也是做表面功夫,你我皆知然後在來說很危險要禁行機車,然後又因為禁行機車所以搞了兩段式左轉整體來說就是治標不治本的作法為何不從考照制度層面正確落實車速分流、不強制兩段式左轉,偏偏選擇最掩耳盜鈴的方式!
Deoxyribose wrote:公車沒問題是機車騎太慢而且沒在注意後方有大車靠近這種上國道穩死的難不成你要公車跟在你機車後面逼你車?想早點投胎這樣也是可以啦既然有行車記錄器幫你看前面就應該多注意後面話說很多機車後視鏡都嘛裝飾用 你怎麼不說公車後照鏡都妝飾用的?限速50我騎50又來了,這時候又要說機車騎太慢,真的都肉驗測速器耶我上國道了嗎? 奇怪你怎麼知道穩死的 哈哈難不成公車要變換車道不用注意隔壁車道有沒有車嗎?你怎麼不說公車自己知道死角大為什麼不多注意呢? 不是我騎到公車死角喔,這狀況是公車把我逼近死角好嗎?
qbgdp1234 wrote:看了影片覺得跟禁行機車無關,是公車駕駛要靠站還在內線車道,才會硬切靠站真的很危險。 雖然說公車硬切是主因,但禁行機車才是真正的問題啊我文章中提到,前方路口直行必須要微微靠左,而且過了路口後會是四線道縮成兩線道要是內側兩線沒有禁行機車誰會想要走在在第三線呢? 如果我不在第三線那根本沒有今天的問題
要禁行機車可以啊汽車公車就不能停到機車道或外線上汽車公車可以臨停機車道或外線上卻讓內線禁行機車,禁你的毛啦~說到這禁行機車我就一肚子火你們有看過只有兩線道的路還禁行機車嗎~鬼地方屏東就有~內線禁行機車,外線機車才可以走結果外線還被汽車臨停一半最若不騎內線,要怎樣騎,難道用飛的嗎把臨停機車道的汽車相片給警察看警察還說機車到汽車可以臨停3分鐘.....汽車最大啦~騎機車都是2等人