解決內線龜速車的方法!?

是否能解決內線龜速車問題
是否能解決內線龜速車問題
是否能解決內線龜速車問題



;;; 沒用,人的問題

huang635555 wrote:
每天開高速公路,內...(恕刪)


先解決交通部的那些老頑固
可以最高時速行駛內線的法條不改..超車道就是塞

因為你的最高時速跟我的最高時速 一定不同
檢舉時速也不會成立 因為根本沒一個準確的標準(除了通過檢驗的測速工具)

y384213 wrote:
1.車太多 --- 若路上只有1、2台車,誰會在意他龜哪一線??

2.高速公路不敷使用 --- 若高速公路有10線道,誰會在意他龜哪一線??


國三南投段平日車不多
有些路段甚至是五線道
就是經常可以發現只五台車
就給你全線速度慢到100以下
歡迎來到台灣
No pain, no gain.
所以才提出僅供超車使用,如果中線跟內線規定車速一樣,就不會有占據車道問題

法規規定車廠出場時速表允許誤差10KM
簡單說所有的快樂錶都是公部門搞的.

huang635555 wrote:
解決內線龜速車的方法!?




1. 如果內線用最高速限一路行駛中, 可以接受嗎?

2. 內線, 超過了最高速限, 去超別人的車, 應該也算是違法超速吧???

法規真的很奇妙, 呵呵
uranuslp wrote:
要不要做而已,每10KM設一個測速站。非壅塞時段...
第一個測到低於90,第二個又低於90就開罰。雪隧不就做的到嗎?XDXDXDXD
做與不做而已
第一個3000,第二個6000依此類推


每10KM設一個測速機,不錯啊,除了拍龜車,也可以拍超速。

這樣一來台灣的高速公路的車子應該會變得很守規矩

只到時候應該會有一堆龜車和愛飆車的人出來講一堆什麼「浪費錢」「政府搶錢噢!」之類的
以我個人待過國外的經驗,台灣對內線龜速車太友善了,國外一碰到內線龜速車就是閃燈加喇叭,就算超的過去也不超,就是要弄到龜速車換線為止,所以很少看到有人龜在內線
像國道一號沒國道三號寬
外線連結車,大卡車,客運,遊覽車,自己都會嫌前面的大車開的慢想超車
有時超不進去,在中間佔超久的...
像這幾天這種大雨,在大車旁超恐怖的...
其實如果有過被大車吸到或大車捲起來的水花影響過的話,
會突然理解為什麼有些慢車也堅持在內線不滾....
不過慢車在內線不滾真的是件蠻白目的事...
尤其當大家一直從中線再超車回內線,都不覺得不好意思?
內線不限速
只要後車要超一定要讓
讓後車跟車超過10秒還不主動禮讓者一律重罰
中外線車道車多導致無法禮讓除外
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