Latios_JP wrote:
現在紅斑馬幾乎都是F10了但都開到那麼快了還追不到保時捷？...(恕刪)
一個是工作討飯吃，命顧好才是最重要。
一個不知什麼原因，拿命去拼了。
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1.個人不認為車上有東西...而事單純挑倖警察，一種戲弄心態。
雖然國道警察當下沒能攔停，不過事後以車號查出許姓車主後，仍開出高速危險駕駛、拒絕停車受檢等罰單，罰鍰高達21,000元；但許姓車主認為，警方並未以科學儀器取締，只有行車記錄器影像與目測就開罰，向法院提起行政訴訟，要求撤銷罰單。
2.單據文章沒有提到開超速罰單，而是高速危險駕駛，重點應該事放在危險駕駛。然後在包含其他拒絕停車受檢等。
法官調閱行車記錄器畫面後，發現BMW警車已開到223km/h，且保時捷仍持續加速遠去，以「行車記錄器也算科學儀器，影片具有客觀性」的理由，判定許姓車主，高速危險駕駛行為明確，依舊得繳交罰鍰。
現在紅斑馬幾乎都是F10了但都開到那麼快了還追不到保時捷？
另外好奇的是紅斑馬行車紀錄器有時速表？不然怎麼從行車紀錄器中就知道時速？
3.行車記錄器署科學儀器，但是內文沒有開超速罰單，應該與時速無關，也跟行車記錄器是否有時速表無關。
目前警方唯一可以抓超速的認可儀器事測速槍，需經過定期校驗。因為其他檢舉人用行車記錄器檢舉龜速車幾乎沒有成功的例子。
當然有用科學計算幫助法官判決的例子，單車撞死機車婦改判逆轉 推算「撞擊秒數」成關鍵，僅1.84秒可反應 騎士撞人無罪，但是這兩者新聞都是幫助判決，不是直接當成開單證據。
不知道有沒有直接開單證據的例子可以分享?
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