喜歡手排的人都說~開手排車才有開車的感覺

對我來說~還是要看車子本身吧

像如果開跑車、性能車,還開自排~我只能說:你怎麼了?

而我也有幸開過手排的800cc Matiz... 我只能說...真的有種沒事找事做的感覺...無聊 =_=
瀷熤 wrote:
喜歡手排的人都說~開...(恕刪)


以前我曾一度開過五年的自排車
後來車頭撞爛後,跟人借了部爛爛的中華百利800廂仔車去辦貨
只有四速的手排......竟然也讓我的血液再度沸騰起來

所以後來換車後,就又回頭開手排車了
There is something more than you will ever see...
sc12eyho654 wrote: 說到鐵腿,我的感覺是自排只會右腳,手排是兩隻腳

在下開自排車還沒鐵腿過,因為平常是右腳油門、左腳煞車
塞車的時候,則是左右腳輪流踩煞車

是說...明明拿的就是手排駕照,可是家裡清一色自排車
而且還希望下一台車有CVT
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
飛不動的阿翔 wrote:
小弟還是比較愛開手排...(恕刪)

真的想睡的時候
不管什麼排都擋不住的
尤其是開高速公路長途時,手排車也是排上最高檔後就當自排在開
真的睏時還不是照睡不誤
交流道上高速公路,一路12345擋排上去後,就ZZZZzzzz....

我的經驗是先找地方暫停
小睡片刻才是上策
塞車時踩離合器採到鐵腿???剛學開手排時才有的感覺吧,己經很久沒有鐵腿的感覺了。反而覺得自排車遇到塞車時壓力比較大,油門、剎車間換來換去的。應該是塞車時剎車都點力來控制,不能放開休息,一放剎車時,車子就自動前進。所以要一直注意剎車的控制。可能是個人的習慣吧,開我老婆的自排車總覺得比較累。
至於自排、手排動力上的差別就比較沒感覺,平常不開快車,愛開手排車存粹是喜歡操控擋位的感覺。自排多了開車上的方便性,但少了開車的~feel~。
吉爾菲 愛斯 wrote:
樓上+1空出一隻手腳...(恕刪)


GEN 2的維修應該不會很困難~
因為他好像是用三菱的引擎系統...
要買手排車...

我應該不會買FOCUS
因為以前開過朋友的IMPREZA....
才了解到
這種才叫手排車,而且算是手排車的入門車種吧

開個手排車沒這麼嚴重吧..
以前常走合歡山..假日塞車..一路走走停停的上坡起步..
實在是感覺不出有什麼鐵腳的覺得....又不是強化離合器
開過朋友的750kg~950kg壓版...那才是可怕.....(我強列懷疑他的左腳可能是人間兇器)
有時後跟家人出去開家中的自排車....真的開習慣手排車之後..自排車順順開很方便..不過無聊.


手排車開習慣..就沒有什麼塞車不少便之說...
不過開車的習慣要好一點
就算是連續十多次的上坡起步..只要技術好..連手殺車也不用拉..離合器也不會捉不住.
最大的缺說就是....少了一隻手
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