要解決這種問題,只有一個方法
以後讓路口監視器畫面也能作為警察取締的來源
這樣就會把這些三寶族降到最低了!
我是希望政府立法限定不能貼隔熱紙,或不能貼低於透光率50%的~~~

不然不是不開大燈,不然就是貼太黑看不到,燈越改越亮~~~
現在規定機車要配備全時大燈
就是要避免有些人會忘了開大燈

汽車是不是也該跟進
音浪太強~ 不晃會被撞到地上 !
這真的是個討論到爛的問題
但也是我每天在路上都會看到的問題
我也很肚爛晚上不開燈的汽機車
所以後來只要出門在外都會特別注意
真的開始留意後
我真的"每天"都會至少看到一次晚上不開燈的汽車或機車
但我覺得這問題無法靠改變觀念解決
(前面還有人說看的到何必開燈,以及開燈會浪費電,就知道台灣人觀念多落伍了,
我們要走到歐洲全天開大燈的境界太遙遠了)
也難以立法取締(台灣太多交通問題其實法規都有規範,只是沒有取締,或取締難度高)
最直接的辦法
我認為是仿效重機,規定車廠將汽機車設定成一發動就開燈
也就是把車燈當成安全裝置來規範,而不是當成照明裝置

但我想這樣的難度一定還是很高
台灣人不喜歡開燈的實在太多了


小強6104 wrote:
我是希望政府立法限...(恕刪)


這個說法有矛盾嗎?

彼得123 wrote:
在安全無虞的狀態下(特別強調),開開關關我的大燈數次來提醒對方

對方會以為你在挑釁吧!

我住高雄,常遇到天色暗不開燈,轉彎順便打方向燈,甚至根本不打燈!
也常遇到機車前面亮,後面不亮,或是顛倒。


別射裡面 wrote:
開燈很刺眼你知道嗎?
尤其是進口車的燈!!..(恕刪)


據我觀察,很刺眼的切線高過於四輪一般駕駛眼睛高度 (車頭前1~3公尺處)

不知是原廠就這樣北七,還是怎樣........

彼得123 wrote:
這是一個討論到爛的...(恕刪)

總之執法不嚴才造成三寶亂象
之前一個晚上8點騎車有看到一台機車,全程不開大燈
要經過一個烏漆麻黑的涵洞時
他老兄就開了大燈,表示他知道他大燈未開
絕的是
過了涵洞他老兄隨即把大燈關了
真的有人小氣到連這種都在省
會覺得不開大燈能省電的人一定腦袋有洞
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!