國5雪山隧道實施調撥車道的可能性

SongYC

3097分

31樓

SongYC

個人積分：3097分

文章編號：68840952

雪隧不是塞車瓶頸,並非隧道前塞,出隧道順暢.若真要調撥車道,需要從某個上來車多的交流道一路延伸到某個下去車多的交流道才會有效果.單單雪隧實施調撥車道無法改善塞車問題.

Bravo4freedom

508分

32樓

Bravo4freedom

個人積分：508分

文章編號：68841020

史波克3612 wrote:
如果先將高速公路的...(恕刪)

各為限速多少

調撥起點中途終點三角錐怎麼擺

萬一對撞相對速度多少(相對於追撞推撞擦撞)....

============

解決了

可以當交通部長啦

Bravo4freedom

508分

33樓

Bravo4freedom

個人積分：508分

文章編號：68841052

違規超車必檢舉 wrote:
相信鐵包肉一定可以活下來的

不然早就被禁止上國道了好嗎(恕刪)

我資質駑鈍缺乏幽默

看不出你是認真還是反串.....

城市農夫

288分

34樓

城市農夫

個人積分：288分

文章編號：68841104

比起能解決塞車
改動設計讓調撥車道也能下交流道
應該算簡單得多的事吧
想像力這麼差嗎

問題應該是
調撥如果只是隧道這一段
是否真的有用

31樓的才是重點

名偵探-柯北

1622分

35樓

名偵探-柯北

個人積分：1622分

文章編號：68841300

史波克3612 wrote:
如果先將高速公路的...(恕刪)

不可能.

只是塞車沒有出人命.......反正官員又塞不到......

youuyouu

1784分

36樓

youuyouu

個人積分：1784分

文章編號：68841336

SongYC wrote:
雪隧不是塞車瓶頸,...(恕刪)

沒錯, 因為出口端會打結, 如果有錢繼續搞像五楊高架那樣, 把坪林出口或者頭城出口的車流分流, 才能讓入口端"比較不塞車", 另外南港系統也是這樣, 國三的南下北上全都擠往國五, 南港隧道不到半公里, 還不算難挖, 石碇隧道2.7km, 這一段要再挖新隧道, 需要多久不得而知, 如果這一段經脈打通, 或是把石碇出口的106乙, 改建成快速公路或國三乙, 或許比較可以解決雪隧的塞車問題, 不至於走走停停..

還有我也覺得改善北宜公路的大金面, 大家或許會更想走北宜, 但是環評可能過不了.

胖胖豬排堡

117分

37樓

胖胖豬排堡

個人積分：117分

文章編號：68841365

mindbomb wrote:
影片中是一般的橋在...(恕刪)

不塞車的方向本來就沒甚麼車而且雪隧是兩車道
這台工程車也只佔一車道

cranberry

780分

38樓

cranberry

個人積分：780分

文章編號：68841559

八月二十 wrote:
相對運動學得不太好XD...(恕刪)

如果以相對速度來說，確實是90-(-90)=180

但他所說如同撞到不動的牆也沒錯

用撞球來思考會比較清楚

兩球同速對撞，有可能反彈，或是定住

但車子會潰縮，不太會反彈，因此實際上會是如同撞牆一般

乾脆廢掉雪隧，改成高鐵或捷運，

一來減少過多車輛進入宜蘭，造成交通擁擠

二來可以有效減少交通意外，也能活化公共運輸