不畏工會罷免聲浪！中油董座戴謙再簽電動巴士MOU

closer0616 · 2018-12-26T20:58:51+08:00

中油工會明年1月擬「公投」要求董事長戴謙下台，引爆中油經營權爭議。戴謙今（26）日仍不畏批評，與唐榮車輛簽電動巴士國產化MOU，目標明年3月就要有第一台電動巴士上路。戴謙表示，會「感恩的接受」工會的動作; 唐榮董事長何義純則為戴謙叫屈，指95汽油賠償案戴謙挽救中油社會形象，是降低中油可能損失的天價信用成本。中油工會上周指要在明年1月進行會員代表選舉時，一併進行董事長適任與否投票案，並將依投票結果建議府院高層更動人事。工會認為，中油本業是石化，但戴謙上任1年多仍不清楚業務，反而一直配合政府政策研發電池、轉型綠能加油站等。工會指中油這幾年簽了許多MOU，卻看不出哪些有實質效益；且95無鉛汽油出問題時，戴謙沒經過董事會討論就承諾退一送一，也讓工會相當不滿。首波電動巴士最快明年3月上路儘管工會大動作抨擊，中油今日仍再與唐榮車輛簽MOU，由中油提供電池原則鈦酸鋰(LTO)負極材料，唐榮負責製造電池模組及電動巴士，首波瞄準高鐵的市區接駁車路線。何義純表示，全台高鐵車站聯外共有149條路線，首波最快明年3月就會有電動巴士於台南上路。此外，雙方也將以高鐵各站為軸線，由中油在高鐵站建充電站，並用儲能設備在夜間存電、白天充電。面對工會批不務正業，戴謙回應，電動車是國家政策方向，政府也要求3年要有千座機車充換電站，中油做電池是為轉型，絕不是不務正業。戴謙說，自己在南科及南台科大做的事外界有目共賭，未來會持續強化與工會溝通，「他們對我這樣的動作(指投票)，我表示感恩的接受。」何義純也為戴謙叫屈，指95無鉛汽油賠償事件，中油員工可能覺得吃虧，但多數消費者反而擔心汽車是否受損，兩者巨大的認知差異應該給中油工會啟發、了解企業經營時「信任成本是天價」。何義純表示，戴謙的危機處理降低中油可能的天價損失，挽回中油與消費者間信任底的大危機，也提升中油社會形象，「我們非常敬佩。」=======================戴謙又繼續打臉狗粉不但位置穩當當的做公規電池還要開始發展電動巴士了中油推電動車化做環保明明就好事狗粉嘴巴講環保護航狗車但是別人推動環保就該死要砲轟嗎?

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rokiller wrote:
你是說要跟殯葬業合...(恕刪)

跟殯葬業合作電池管理有啥稀奇，現今三陽吳清源老闆是建築業起家，入主三陽後，讓三陽起死回生

按照你的邏輯，建築業會懂機車業嗎?!

還是說吳清源老闆有什麼黑科技?!

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EthanTs wrote:
TOSHIBA 進...(恕刪)

拿國產跟鈦酸鋰的國際龍頭大廠比

可能連對岸的技術都比中油好

EthanTs

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EthanTs

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timeriver235 wrote:
說真的這幾年18650...(恕刪)

有號稱 5000 mah 的

不過價格含充電器... 一般車廠及消費者應該不會買

幾千顆用在車子上時, 即使不含充電器價差也受不了.

https://www.amazon.com/dp/B00LX70X5G/?tag=thegunzone-20

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EthanTs wrote:
有號稱 5000 mah...(恕刪)

TRC跟 BRC是大陸牌 ultrafire的電池型號
BRC是帶電壓控制保護 ic
TRC則是沒控制 ic 容量都是號稱 3000mAh
不過老外測試他們的 3000mAh還遠輸 panasonic naked cell 的 2400mAh
放電曲線也很醜電壓掉很快

5000mAh!!!!!!! 要打幾折啊