汽車完全沒電,但是電瓶好的


苦生 wrote:
今天老婆下班要開車...(恕刪)</blockquote

電瓶接觸的點氧化了

直接倒熱水下去即可,倒在接觸的點
之前我的車也有發生過這種現象,是主保險絲接觸不良,搖一搖就可以過電,可以發動,之後還是將保險絲座換掉,才解掉
苦生 wrote:
今天老婆下班要開車...(恕刪)

您好,我是保養廠
2005年Vios大燈不經過鑰匙或繼電器
但是經過引擎保險絲盒(1)內的#1保險絲
而且#1分支給予相當多電器來使用
如大燈,室內燈,儀表板,時鐘,防盜模組
音響主機,引擎電腦,主繼電器
喇叭繼電器,啟動馬達繼電器等
如果電瓶用測試器或負載測試確定電瓶有電
那麼應該是引擎室保險絲#1(60A)燒了
但是燒保險絲只是結果
60A會燒斷要看哪裡短路到
建議請車廠檢查

如果不是燒了,而是插座燒毀的話
那就把插頭重新接一個新的就好
如果是鬆脫就必須處理夾緊




我前陣子發生跟一樣的現象,電瓶是充飽電的,

但是轉到紅火一樣靜悄悄...

儀表 - 沒電

室內燈 - 沒電

音響 - 沒電
.
.
.
就像沒裝電瓶一樣.

原本也以為是保險絲燒了,結果是電瓶的正極線...接觸不良...

清理乾淨後重新鎖回去,好了~
我的車子(同年同款)跟你說的情形是一樣的,後來發現,是發電機有問題。
發電機不貴,幾張小朋友就可以解決了。

苦生 wrote:
今天老婆下班要開車...(恕刪)


這我有經驗,我上次是發電機故障。
謝謝大家的回覆
後面車子終於弄去修車廠
修車廠說煞車固定座有問題導致煞車燈一直亮著,讓電瓶完全沒電,然後電瓶又剛好壞了這樣
所以電瓶換新煞車也修總共2800

我老婆說,車子開到修車廠在試一次居然發起來了,一樣的機器
(拖車也有用車子接電過也不行,到車廠居然可以!?)
看來真的是電瓶有問題加上其他問題吧

謝謝大家的回覆
苦生 wrote:
謝謝大家的回覆後面...(恕刪)

噗,來接電的道路救援真的兩光
竟然還說電瓶有電
話說
我自己是保養廠
如果遇到車主車子的電瓶完全沒電
真的要跨接的話
真的要用自制跨接線
因為坊間跨接線看起來整條線很粗
但是把夾頭的保護套打開
電線裡面的線芯真的細到不行
一跨接下去
很多電流會被分到那顆極度沒電的電瓶
所以一般賣場所賣的跨接線
只能用於電瓶仍然有電
只是電量不夠搖轉起動馬達

不過跟大家分享小知識
電瓶如果真的沒電
除非外地不方便
不然還是判斷問題維修後
電瓶要拆樁頭充電(脈衝式可以不拆)
因為用車上發電機充
電流很大容易使發電機內部整流粒過溫
降低發電機壽命
加上有的電瓶過度放電會呈現假死狀態
也要充個一天以上看能不能救起來
所以常常遇到車主沒關燈導致過度放電
只是要我們過去外地救援接電
又不願意診斷電瓶狀態
很怕保養廠賺
結果車主開走後
開大約1小時
到目的地熄火停車後
電瓶還是完全沒電狀態
鳳翎 wrote:
噗,來接電的道路救援...(恕刪)

這時候慶幸當初這台車有順便保道路救援,昨天加今天的搭電,拖吊都不用收費,不然真的荷包又要失血了

苦生 wrote:
修車廠說煞車固定座有問題導致煞車燈一直亮著,讓電瓶完全沒電,然後電瓶又剛好壞了這樣
所以電瓶換新煞車也修總共2800


腳煞車上的有一個塑膠粒,用來頂煞車開關,這個塑膠粒用久了就會『碎掉』

就會造成煞車開關一直on,煞車燈一直亮,然後造成電池沒電

然後你進到車廠又被騙一次。

放顆新的塑膠粒上去 50,電瓶充一下電就能再用。

不一定要更新。而且電瓶也沒這麼貴




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