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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

塞車時，假下交流道，真插隊的檢舉方法

251分

31樓

個人積分：251分

文章編號：74401661

三寶就是這麼多，老想害別人，要給他點好康瞧瞧

398分

32樓

個人積分：398分

文章編號：74401783

穆斯卡 worte:
這位仁兄我知道你的...(恕刪)

以竹北段這段路塞車的頻率和狀況來說..........說裝幾台監視器或多佈署些警察並不為過......

roma0704

90分

33樓

個人積分：90分

文章編號：74402009

圓山這段沒有限制路肩一定要下出口才能走，樓主可以看一開始的牌子，因為我常走，所以有注意看過告示牌，但我不會那麼靠近出口才切回主線到，因為容易造成往出口車的動線混亂

Octanol

2047分

34樓

個人積分：2047分

文章編號：74402577

roma0704 worte:
圓山這段沒有限制路肩...(恕刪)

下次可以注意一下，過了照相機以後就變成"僅限往出口小型車"了
我自己如果有用路肩，都會提早在過了測速照相警示牌以後就回到主車道
如果沒有機會回去，那表示主線很塞，從民權東路下去再繞回原來的路線也不一定比較慢

178分

35樓

個人積分：178分

文章編號：74402713

就是這樣的插隊方式才常常在交流道附近出車禍，尤其是汐五高架的環北出口、下塔悠出口和堤頂出口，每次出車禍就會堵到五股

easymove

67分

樓主

個人積分：67分

文章編號：74403107

路人來的 worte:就是這樣的插隊方式才...(恕刪)

沒錯，就是這些有開放路肩通行的交流道，
其實早在下交流道之前就已經有立"限往出口之小車"的告示牌，
但還是很多比較缺乏水準的駕駛者視若無睹，
使用野蠻的插隊方式行駛。

537分

37樓

個人積分：537分

文章編號：74403333

回樓主，這個路段我每天走，前兩年也是每天檢舉，持續約半年以上，也是檢舉行駛路肩快到出口就切進主線的車輛，但是舉發成功只有一件，檢舉數量超過一百件，但是舉發成功只有一件(跨到槽化線)。

這個路段我根本就放棄檢舉了，竟然警察不舉發，就一起來行駛路肩快到主線再切入吧

千古名言，打不過他們就加入他們

國一南下內湖到圓山

成功交流道~18.2K 禁行路肩，行駛路肩，車牌清楚警察會舉發

18.2K ~22.7K，行駛路肩限小型車，這段是可以變換車道的

22.7K~23K圓山出口，行駛路肩現往出口小型車，但是必須要前後鏡頭清楚錄到""主線切到路肩，再由路肩切回主線""才會舉發。

led91156

357分

38樓

個人積分：357分

文章編號：74403370

這種的真的要看承辦員警心情
有時後只有錄到他插回來結果辦了
有時後前後錄到他插出去又插回來卻不辦

and325i

2891分

39樓

個人積分：2891分

文章編號：74403483

泰山分隊齁
不曉是眼睛有問題
還是怕爭議
不舉發

tigerleo

751分

40樓

個人積分：751分

文章編號：74403507

easymove worte:
需要更新解釋一下，直...(恕刪)

跟在他後面一直錄影～～

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