未依規定兩段式左轉,申訴失敗(待轉指示牌被樹擋住,兩線道,內線未禁行機車)

沒有禁行機車的內線左轉真的超危險的
白牌機車還是待轉才安全
一定要像汽車這樣才是安全好棒棒
砂石車轉彎輾斃單車婦
有待轉區
不一定要2段式左轉
高雄以前很多路口也是要2段式
現在有些改掉了
但是待轉區標線一樣未塗銷


tattboy wrote:
我大概看明白警察的意...(恕刪)
我住高雄
騎機車無論是要兩段轉
還是要直接右轉
或左轉
請記得
打方向燈 打方向燈 打方向燈
很重要 講三次
什麼爛設計,沒有禁行機車,而且才二線道。
為啥還要二段式左轉?

真的台北市以南、以北,道路都瞎七八規劃。
8:5 wrote:
2019/08/30...(恕刪)





右前方不是有大大的待轉區,扯東扯西沒用的..
vietnam_chiu worte:
右前方不是有大大的待轉區,扯東扯西沒用的..

你還沒行經到接近路口,你怎麼知道在路口對端有沒有劃設待轉區?
若前一個路口或路段缺口沒有兩段式左轉和待轉區,下一個路口就有呢?


louisno36 worte:
高雄以前很多路口也是要2段式
現在有些改掉了
但是待轉區標線一樣未塗銷

法規的慢車是自行車與獸力車等,機車並不是慢車!
取消兩段式左轉但未塗銷待轉區是要留給慢車使用,
慢車只能走最外側車道或慢車道,所以到不了可左轉的內側車道,當然要以兩段式左轉。
本人騎機車三十多年,

非常支持兩段式左轉,安全又方便

希望警方強力取締沒有兩段左轉的違規機車,馬路亂源。
天空1133 wrote:
我住高雄騎機車無論是...(恕刪)


待轉不要打方向燈很危險!!!!
會被真正要右轉的車撞到= =
待轉不要打方向燈!
別人會以為你要右轉很危險
考駕照的時候去待轉也是不用打方向燈的
你不打也會被右轉的汽車撞上,誰知道你是要右轉還是直行,反而提早打左方向燈看後照鏡轉頭確認換入內線車道,到路口等待對向沒車或左轉號誌亮直接左轉還比較安全。

那些說待轉真的安全根本是被洗腦的很徹底,兩段式轉彎的發源地是在日本,日本是只准許排氣量50cc以下以及腳踏車等才須待轉,排氣量超過50cc以上是嚴禁兩段式右轉。
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