停的非常好啊.............檢舉魔人玻璃心又得碎了!
mr.壹陸捌 wrote:
前面明明沒車還要等巴...(恕刪)

公車所停的地上有畫公車停車格,旁邊又有公車站牌,就算那台巴士完整的停進車格內,後方來車一樣要閃左車道啊!樓主還有問題嗎?
mr.壹陸捌 wrote:
前面明明沒車還要等巴...(恕刪)


公車停靠區形同虛設,又不是第一天...
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
有的乘客很晚才招手之類的
司機也來不及停好吧,不過現在也滿多司機已經被檢舉到怕了
如果太晚招手或是已經離開站牌等紅綠燈才有人跑過去要搭的
很多司機現在已經不給上車了,所以司機應該也有在注意
就將心比心吧
我自己也搭巴士
有時候也有發險前面沒車
旁邊沒車
巴士停車格內有無障礙物汽機車跟人
巴士上有人即使提早按鈴,巴士還是停這樣子的
台灣人習慣便宜行事
心裡覺得: 反正不守規矩又不會怎樣


但其實當大家都不守法
整個交通環境一團混亂
大家反而會浪費更多時間在交通上...

不如大家都犧牲一點自己的時間去遵守法律
整體的行車品質提升
整體的通勤時間也會減少
可是我常常需要戰到馬路上才能招公車耶 不然看不到啊
車站只有我一個


我站在人行道上招手
巴士停這樣
前面沒有任何車輛
mr.壹陸捌 wrote:
一般汽車路邊停車或者臨停超過30公分一樣可以檢舉


公車並非一般汽車,
公車屬於大型車輛因此臨停標準值為100公分,
另外是否超標還必須現場丈量舉證,
現就以照片來說,
台灣的制式水溝蓋寬度基準為45公分,
照片中公車的右輪剛好處於標準值100公分臨界,
所以必須提出超標佐證要不然也只能嘴一下沒有確實靠邊而已.
另外只要公車方面能佐證乘客是跑上馬路搭車也是沒事...
當然只要撞上去,警方就會幫公車做現場丈量了.
mr.壹陸捌 wrote:
前面明明沒車
還要等巴士的人走到馬路上來再上巴士
這樣實在不太好吧
還是停進去那個巴士的格子很難呢?


非當事人誰也不能斷定好與不好
不然說難聽點,右後方死角萬一有白目貼很近
司機一往右打就撞倒,甚至是輾過,司機不就很衰小??
甚至要離站時,萬一又有白目機車從"同車道"的左側鑽(因踩進內線會吃罰單)
又有一個直接撞倒的可能,更別提左側還有與汽車擦撞的可能性
別說不可能,因為踩雙線行駛的汽車很多
尤其在這種接近路口處,須提早靠右迴避左轉車的環境
那還不如直停+直行還"比較"沒擦撞的風險(僅是比較上)


而且在台北市,有騎腳踏車、機車的
本來就應該要知道公車靠站,右側一定有乘客要上下車
若還衝進去撞到人,就一定是機車騎士自己的問題
甚至某些公車的車門還有裝上乘客上下車的告示牌
開門時會讓右側行駛的後方車輛看到


目前唯一看過號稱最倒楣的案例,反而是計程車
因停車沒靠到最右,結果乘客開門不看後方
直接擊落機車造成該名騎士死亡,但因為乘客在事發時逃走了
法院判計程車司機吃全責(理由就是沒有靠到最旁邊)
p.s:兩段式開門可不是只有司機的責任,雖然駕照有要求
但我看很多家庭也沒有教導小孩坐後座開車門要注意後車......
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