雙黃線應該全責都對方了,我多年前有一次也是雙黃線迴轉。都快轉到我要的方向了,全部機車都停止等我,就是有個小孩要逆向超我車頭。當然我全責,雙黃線全輸了。
學一次經驗以後再也不貪快了。
風花雪 wrote:
對方七家人三,粗白線...(恕刪)


這是哪條法規?????????????????

抱歉我書讀得不多

更樓上的還扯應注意未注意,我的天
spume_bigold wrote:
家人說他非常注意 車...(恕刪)


不好意思 我自己額外補充一點比較無關的
對方是女生開車
而且車是新車(車號是B開頭)
如有一天真落得上法院
我可以質疑她開車技術有問題嗎!?
spume_bigold wrote:
感謝您寶貴的建議 ...(恕刪)


我敘述的就是整個處理的過程,這個主題裡的一些子那蠍子我判斷肇責比例的都不重要,當這些鍵盤手或噴噴口水就好. 重要的是車鑑會的報告(初判表不代表一切).

我敢這麼說是因為今年處理家人車禍事件,從頭到尾走過的流程,開頭由執業律師(同學)提醒提告及預告往後流程,一步一步照著走,期間車鑑會看報告請教車鑑會報告主持人,請教偵查庭時調解人,然後進入法院程序後的程序....
最終在一審終審宣判前達成當庭和解,直接收取全額和解現金(和解書會載明雙方認簽,法院蓋章),爾後我另一個同學家人車禍,也按照我的步驟(換我幫忙他們)一步步達成提告刑事後,求償成功,期間因現場警方資料事證不足,,我要他們地毯式找尋事發時附近民家監視器畫面,提供車鑑會,證明對方超速後,翻轉車鑑會結果,以致求償成功.

受害方機車穿越幹道路口被bmw撞上,受害方機車毀損,腳踝碎裂,並因此被公司直接辭退,bmw車頭左前側嚴重撞凹,初判表對受害方並不是有利(路口監視器僅有撞到瞬間畫面,畫面中汽車只見前輪及車頭部分),所幸他們又找到另外監視器證明該輛bmw超速以至於後來車鑑會報告翻盤. 題供參考,希望有幫到你.


,
spume_bigold wrote:
不好意思 我自己額外...(恕刪)


沒有情理法這樣的事,一切都只看證據,不用其他無關的質疑,沒有甚麼幫助,也不會有效果的.只要對方是正常行為能力人,都一視同仁.
spume_bigold wrote:
不好意思 我自己額外補充一點比較無關的
對方是女生開車
而且車是新車(車號是B開頭)
如有一天真落得上法院
我可以質疑她開車技術有問題嗎!?

法官不會理你,法律只規定有駕照就可以上路,有對應的駕照可以開對應車輛,沒有規定其他開車技術評等。

另外開新車就一定技術不好?這是很糟糕的邏輯謬誤,開過好幾年的人不能買新車嗎?又不是有些國家車牌跟著車主,換車可以不換車牌。
風花雪 wrote:
對方七家人三,粗白線是道路邊緣不能行駛,會影響肇事責任比例。

請問哪條法律規定不能行使 ?
peggydoggy wrote:
法官不會理你,法律只...(恕刪)


基本上先看初判表,如果對自己有利,對方不利的沒寫到,可以提出證據要求警方修改

然後對方跨越雙黃線違規要警方開罰單,先留下違規證據

因為車禍鑑定主要看車禍影片跟警方記錄,你自行拍的現場照片都不會去看,所以最好有影片提供

還不和解就過失傷害告刑事跟後續民事官司

怕麻煩的話就只能認賠了事
勉勵 wrote:
請問哪條法律規定不能...(恕刪)

道路交通管理處罰條例

第7-2條,自己看吧!順便說一下,條例內的汽車是包括機車,不要誤會四輪才叫汽車。
spume_bigold wrote:
家人今日騎機車發生車...(恕刪)


對方跨雙黃線全責 近兩年處裡很多件的經驗
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