經判斷如果不需等待或等待時間很短(對向車道車少),在可以直接左轉的路口就直接轉;如果需要等待,或對向車道車多,為了自己安全,也為了降低他人風險,還是兩段左轉吧!不論何原因,小車擋到大車路線,通常吃虧的是小車(行車紀錄器大車上一定有,你也可以自己裝),為了小命還是儘量不要讓自己陷入危機。
回到現實世界 wrote:今天在鼓山區的一個左(恕刪) 我就是用SJ4000安裝在安全帽上面,也用三四年了,本來就會每天拆下,所以充電不是問題,只是電池耐久度不高,如果是長時間騎乘的話,最好還是選能外接電源的機型,或是吃機車的電瓶
jungle911 wrote:這種路口也不算太小...而且你又說車流量大~基本上我騎車在這種路口如果有左轉就算沒有待轉格子也沒有禁行機車..我的習慣還是會待轉,以免害人害己!!(恕刪) 待不待轉跟路口大小、車流量大小一點關聯都沒有把握一些原則:對向沒車、對向斑馬線無行人、左轉前先行至內側車道並沒有不安全不安全的是遊覽車的行為,還有你各位覺得機車不待轉很危險的想法另外沒待轉格不能待轉
為了自己的安全,兩段左轉比較安全,今天碰到亂開車的遊覽車或大車,可能就沒辦法發文了回到現實世界 wrote:今天在鼓山區的一個左轉,因為沒有懸掛兩段式左轉的標誌,但地上有畫格子我懶得兩段,所以就直結停在快車道上準備左轉,地上也「沒有禁行機車」,由於上下班車流量極大,無法左轉,只能等到快紅燈時的一些時間通過,就在這是一台遊覽車從後方逼近,不停的按喇叭,我表示過不去,他就氣噗噗的衝下來對我大吼大叫