30年前的車 1.8NA 馬力不到80如今的車 1.8NA 馬力有14030年前的車 多數是3AT 4AT是新穎兩者變速箱都是抖動到像是高潮如今的車 8AT 10AT都不在話下換檔更是感覺不到頓挫反正對你來說 都是沒有進步對廠家來說 多研發一速就要很多時間金錢你連買都買不起了 更不用說研發車廠不是政府 收了你的稅金還做你不滿意的事 被你哭理所當然你買都沒買 哭3小?
name007sp wrote:最好笑的莫過於油電混合~當高速的時候汽油引擎卻要背著整套的電力驅動單元~多出來的重量說會節能?低速的時候電機揹著整套的內燃機相關~~電池消耗的電能等一下還不是用引擎回充?如果一直低速~電池弱電壓~內燃機還是得介入~節能?節能?節能? 你知道電池是靠什麼原理充電嗎?=>在車輛減速時,車輪轉動帶動發電機充電,將回收動能轉換成電能。除非你開車從來不踩煞車,不減速,不下坡那你買油電車就不划算了
name007sp wrote:最好笑的莫過於油電混合~當高速的時候汽油引擎卻要背著整套的電力驅動單元~多出來的重量說會節能?低速的時候電機揹著整套的內燃機相關~~電池消耗的電能等一下還不是用引擎回充?如果一直低速~電池弱電壓~內燃機還是得介入~節能?節能?節能? 結果油電就是省油節能阿,有事嗎??