ericlee_2001 wrote:
既然S3 U5的引擎有問題的不多,一顆掏寶3萬,納智捷自己的成本一定更低,人工你說沒有成本.
這樣把有問題的都換掉,應該花不到1億吧!
納智捷怎麼笨,花1億可解決不去做,搞到不僅S3 U5賣不出去,還使得整個品牌完全臭掉.
還是換了也解決不了問題? 所以就用延保來處理,真的沒辦法才換引擎?
有外廠自動要洗車主去花自己的錢修車
讓納智捷可以省下換新引擎的錢
請問從利潤的角度來看,納智捷為什麼要阻止?
所以我才要苦口婆心提醒車主
那有保固期內花自己錢修車的道理




























































































