直接左轉的憾事想要廢除"兩段左轉"的可說都是年輕人年輕人你們可有想過,你們老爸爸、老媽媽、老叔叔阿姨他們左轉有像你們可以這麼"俐落"的就左轉過去嗎?還是說等發生憾事再來講賠償不是每個路口都可這樣設計!!!
changpei1017 wrote:兩段式左轉,其實立意是良好的。 我也這麼認為當初會設計兩段式左轉應該是兩大考量:1.有許多的機車騎士只會行駛外側車道然後到了要左轉的路口,才來個橫跨車道無敵大轉彎造成險象環生2.直接左轉如果沒有對向沒有來車,且燈號可以直接左轉時,那很OK如果有左轉專用道,機車可以安全地停在左轉專用道上,那也沒有太大問題但是如果是沒有左轉專用道的二線道,對向車子又很多,機車只能停在路口正中間待轉這比路邊成為待撞區的機率更大啊如果是我、寧可在路邊待轉,也不要在馬路正中間待撞啊
宅男乙 wrote:停車時, 一台汽車的(恕刪) 套用你的話那把現有的汽車, 全都換成機車 , 自己去想像一下...這樣有比較好嗎所以呢 你意思是想要廢除汽車 道路全都給機車用嗎?假設生三個小孩 全家要出門 爸媽各騎一台 只能載一個小孩每次總要有一個待在家裡 猜拳是不是汽車還能載很多機車 載不了的東西傻了嗎 哪個先進國家 是這樣搞的住大台北的一定看過 通勤上課的看到一台機車 三貼 四貼的 爸媽載小孩上下課假設發生嚴重意外的時候 想想後果 一台機車載全家......對於人身安全來說 鐵包皮 皮包鐵 哪個安全我也覺得汽車很多阿如果可以的話 是不是像日本一樣法規不是有錢就可以買車 有很多限制這樣就可以讓汽機車少很多全台灣機車數量高達1500萬台 密度世界第一另外 我真的也搞不懂開車載幼兒必須要強制加裝 兒童安全座椅最高可罰3000元機車載幼兒根本毫無法規可以讓幼兒更安全也無法罰款
很多東西都只不過是在體制下久了覺得合理但根本不應該“強制” 哪一國會像臺灣這樣限制根本就是應該重新檢討交通規劃而不是東禁西禁 政府每年都出國考察結果考察回來了什麼 一堆沒路用的東西交通部也形同虛設不教導那些三寶何為正確用路方式
hpvs19 wrote:直接左轉的憾事想要廢...(恕刪) 可是從頭到尾都只是要求不強制兩段式左轉,現在的白牌機車車速都可以輕鬆的跟上車流,如果有些人騎機車依然不敢騎快,喜歡靠邊邊騎,依然會保留待轉區給他們使用,還有你貼的那個新聞是機車騎士闖紅燈,正常來說如果要左轉都先駛入內側車道,然後轉彎車禮讓直行車先行,怎麼會發生事故呢
以前為了降低車禍率,發明了兩段式左轉,結果車禍率變成原本的數倍...得利的...畫標線的人,現在畫得差不多了,沒地方畫了,要開始刨掉了...北市某些路口已取消兩段式左轉,明顯降低車禍機率,對的政策,就該執行得利的...刨掉標線的人等你孩子中年的時候,應該又會兩段式左轉...