跟你的狀況差不多
這個位置 沒有紅綠燈
我在中線已過路口中心要右轉
這時外側車道有位女生直接就從我右後門 直接給他撞下去了
下車後第一句話是他問我 他要直行為甚麼我不禮讓他
我就不想跟他說了 之後叫了警察來 他叫了他的保險來
做筆錄時這位小姐就改口說他是要右轉但是稍微遲疑了一下而已
這嘴臉我就懶得看了 最後兩方都有保險 我就回原廠去了
我有提供前後行車記錄器影像給警察 初判表下來後 差點吐血
對方: 未依規定使用方向燈
我方: 未與鄰車保持安全間格
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Frostmourne wrote:
事發三線車道經過路口(恕刪)
第 98 條
汽車在同向二車道以上之道路（車道數計算，不含車種專用車道、機車優
先道及慢車道），除應依標誌或標線之指示行駛外，並應遵守下列規定：
四、由同向二車道進入一車道，應讓直行車道之車輛先行，無直行車道者
，外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。但在交通壅塞時，內、外側
車道車輛應互為禮讓，逐車交互輪流行駛，並保持安全距離及間隔。
第 102 條
汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定：
三、由同向二車道進入一車道，應讓直行車道之車輛先行，無直行車道者
，外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。但在交通壅塞時，內、外側
車道車輛應互為禮讓，逐車交互輪流行駛，並保持安全距離及間隔。
1. B車是 內側、A車是 外側
2. B車堅持"我是要左轉"，請問你如何舉證他是"直行"?
這路口每天上演外側車道搶快，與內側車爭道戲碼
建議你提供警方畫製的肇事現場圖，貼上來我們看看
警方筆錄若有紀載"B車直行"，那你贏!
第 98 條
設有左右轉彎專用車道之交岔路口，直行車不得占用轉彎專用車道。
90條 至 112條 很實用! 希望大家有空多看看
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文章編號：78230027
風花雪 wrote:
看圖所示
應該有左轉燈號
1.如沒有直行燈號
B車闖紅燈全責
2.如直行左轉燈號同時亮起
B車未依規定行駛車道(7成)
A車應注意未注意(3成)
以上為不負責任分析
資料可供參考
https://www.bc3ts.net/post/26897
哇塞！真的有發生過！
只是我預設的案例，是Ａ車已過Ｂ車，
Ｂ車在停止或是蠕行的情況下，突然起步直行；
相對此案例Ｂ車可能是直走無進入停止狀態，
預設的案例發生撞擊點在比較靠近車輛尾端。
歷史案例：https://www.bc3ts.net/post/26897
【開箱紀錄】→ https://youtube.com/SINGRC/
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文章編號：78230129
toxin0702 wrote:
正常人判斷應該是100%B車
特別案例可能是
7-80%B車
2-30%A車(變換車道未注意後方車輛)
台灣交通判決不能說一定會怎樣.........
非常同意。
camdeor wrote:
我也卡的位置想知道。
但以我的觀點，在左轉車道，就是要左轉，不得直行。
我是認為左轉車道上的車輛，要付100%肇責。
題外話，我約15年前去過英國參展，在路上，我曾看過 紅燈時，車道最前緣會升起"鐵柱"，防止闖紅燈與越線，值得台灣參考。
鐵柱這一招……
peggydoggy wrote:
台灣蠻多地方有直行箭頭跟左轉箭頭、直行箭頭跟右轉箭頭、或直行箭頭跟左右轉燈箭頭同時亮的，或許你多走過一些路口就會注意到了。
至於這個案件，我個人也認為左轉車道的車100%，但是在台灣就是會有一條應注意、能注意而未注意的霸王條款，讓被撞的那台負擔一點責任。
撞到闖紅燈的……
【開箱紀錄】→ https://youtube.com/SINGRC/
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文章編號：78230228
lch0564 wrote:
台灣奇蹟式的路口標線下所造成的事故
重點是在某些判例，A車居然還要負應注意而未注意的責任
我車都超過你過半個車身，還要去注意你違規車輛會不會來撞我點點點
畸形的標線，有爭議的判例跟法規，造就了現今台灣的交通路況跟駕駛習慣
難怪，日本人會直接宣導，台灣駕駛人有著特殊的駕駛技能
遇到要閃遠一點
駕駛人絕對有遵守交通規則的義務。
但是畸形的標線，有爭議的判例跟法規……也真的是
FPK10500 wrote:
理論上B車全責吧，但是如果路口(內、中車道間)沒畫雙白線就不確定了。之前被警察回過:"路口沒雙白線，不算專用車道"。所以箭頭也不能算完全的依據。
珍貴的案例。
allenhuang1971 wrote:
左轉專用道肯定會劃上雙白線
禁止直行車
按照上述案例，無雙白線，就不是專用道囉？
【開箱紀錄】→ https://youtube.com/SINGRC/
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文章編號：78230302
