建議樓主仔細重看Google Map街景,那裡是3線"直行"道變2線直行道(並非一線左轉專用加二線直行變2線直行道),最內線接過路口後理應接內線,中外二條線過路口後是"匯流"成一條外線.在車道匯流情況下,路權是愈內線愈大,愈外線愈小.卡車路權本就比較大,小車路權本就比較小.如果不信,看看另一篇2線過路口後匯流一線的案例: 兩線道十字路口後變一線道違規問題該篇樓主在利用外線強內線路權且沒打方向燈,利用外線硬擠超車,被開了二條罰款:交通處罰條例第42條 00款汽車駕駛人不依規定使用燈光者 1200第47條 03款在前行車之右側超車 1200果然不少人駕照是雞腿換來的,外側車道不是用來硬擠超車用的,況且小車原本就是在卡車後方更不該利用外側硬超硬擠.
Ahan571026 wrote:剛才看了這一棟樓..https...(恕刪) 欠砲...人家打燈多久了看一下好不?本來沒有誰對誰錯,他在路口處,比拍攝者前面,憑甚麼說貨車螃蟹?自己加速想被擠的他有權利加速,人家也有權力變換車道,但要批評別人,也要看看自己站不站的住腳吧
為何不讓開在大貨車前面有比較安全嗎?說實話有時小車亂切我不是很想讓但大車我一定讓它何況影片中還有一台機車卡在小轎車跟大貨車間仔細看小轎車外側加速又按喇叭完騎機車的阿伯仍平行小轎車耶(小轎車連機車都沒超過)超屁車啊有夠危險的
spacewalker wrote:喔!是嗎?那萬一是下交流道,大家乖乖排隊要下去,左側突然有車要插隊,澳洲駕駛人也讓嗎? 我在歐洲開車也是一樣,大部分都是會讓的,人家不會猜你惡意亂搶道,而是猜你臨時有需要插進來。二道併一道,通常也是不必搶,一邊一輛很自然的習慣。圓環一定內側車先行。遇到路邊停車,出車,調頭,都會有耐心等你完成,所以路邊停車壓力比較小。遇到行人一定會讓,我剛開車,常常忘了要讓行人,造成行人驚慌,真是罪過。影片樓主我看來真是惡劣。不讓貨車先進來,難道讓人家進不了高速公路,發生更多的意外嗎?讓一下會死嗎?
kichen01 wrote:這是個學習的好案例想跟大家請教一下如果下次自己遇到了才不會違規以個人的認知要依地上標示行駛才是另外路口雙白線就是不能切換車道以這個案例來說是不是左側兩台都未依道路標示行駛? 樓上11樓也貼出了指示牌跟地面標示...在這裡完全被無視...反正要讓有打燈就對了....方向燈無敵...其它標示都可以不用管.....這次影片中兩台沒有碰撞...等以後有緣份的兩人在這裡相親相愛..希望他們可以放上判例讓大家參考...
看到那樓主看到別台車方向燈就高潮,想加速關門的樣子我也是醉了,難道他的行駛方式就對??很多路怒族就是像他那個樣子,看到人家打方向燈要換車道了,就會高潮補油門加速關門死不讓...如果你還認為他開車方式沒錯,那我也對你的駕照取得方式感到悲哀....影片中那輛大車,老早就在閃方向燈警示要變換車道了,我不信那位樓主沒看到,還油門加速想硬鑽關門,這是有何居心???如果那位樓主開車方式不改,還是硬要用生命護路權的話,遲早會出事!
奇觀前車已經打方向燈 後面怪別人逼車這樣駕照遲早要沒收後車逼前車,居然還有要幫平反的真是什麼都有....前車 是大貨車,以後可能是 機車 轎車 休旅車它已切入車道 你後面好敢撞看看...傻了嗎?會駕駛車輛, 不等於能上路,這種人應該重考駕照啦