銷量為0,中國最慘車企(東風裕隆 納智捷)被逼上絕路

姓氏蛋蛋 wrote:
喜灣本篇文章的朋友
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資料來源
貨真價實的新浪網

(1)
LUXGEN母公司「裕隆」,都計畫要跟東風汽車拆夥退出中國市場

納智捷在中國銷售量為0,已經完全不重要啦..............



(2)
姓氏蛋蛋:

老弟您現在最重要的工作,就是趕快叫三陽現代、福特六和、臺灣本田、中華三菱、裕日車、東風小康把旗下諸多款國產車

1.
跟【國瑞汽車】好好學習,把台灣製造Altis外銷出去




2.
像「泰王國(泰語:ราชอาณาจักรไทย)」的國產汽車廠一樣,趕快外銷一百幾十個國家,

等到將來台灣汽車關稅再降低。這些不能外銷的國產車,只有死路一條............


(上圖)2019年泰王國汽車外銷,總共【一百05萬輛








ท่าเรือแหลมฉบังเป็นแหล่งส่งออกรถยนต์สูงสุด (泰王國Laem Chabang港口外銷車輛)


AาA5ของบริษัทนามยงเทาร์มินลาเรือแหลมฉบังอ。ศรีราชาจ。ชลบุรีเป็นท่าเรือส่งอออกรถยนต์ครบ1ืานคัน(泰王國Laem Chabang港口外銷車輛)
我納頂尖的底盤、環景、平板技術

肯定已經被對岸竊取,

才會被痛下殺手!!

jason001007 wrote:
如果會倒應該是不會有人傻到刻意攻擊吧~

真的會倒的哪還需要讓人花時間來攻擊他?不理他自己就會掰了~

所以可知這刻意的攻擊是什麼意圖了!

很難想像攻擊銷售量 0 的車廠是什麼意圖,請開釋
Bemo_Du wrote:
在台灣很難找到比納牌...(恕刪)

哈哈哈算你最毒
冰原狼神 wrote:
在中國投資的是聯電吧(恕刪)


大大妳沒做功課也少看電視喔!

台積電在大陸設廠也早就生產



(中央社記者張建中新竹23日電)
晶圓代工廠台積電南京廠再添新紀錄,量產不到一年時間便單季轉虧為盈,是台灣廠商赴中國大陸投資首家獲利的12吋晶圓廠。

台積電南京廠甫於2018年10月31日舉辦開幕暨量產典禮,擔任台積電(南京)董事長的台積電歐亞業務資深副總經理何麗梅當時說,南京廠打破台積電多項紀錄,不僅建廠最快、上線最快,也是最美的廠區。
cm4430 wrote:
搜了一下開版的文章,全部都是針對納智捷


開版文章全部針對納智捷的帳號有好幾個

只要有一個發攻擊文時.,其他跟著出動回文

好似都一夥人
或許他們的女人被嚴董搶了
還是嚴董開車撞到他家祖墳 無差別攻擊
當然重要

沒了龐大市場銷售量的支撐,玩不起一個汽車品牌
這也代表了你吶,是不能買的

沒人買你吶,你的BMW X7終究只是一場夢

chernann wrote:
納智捷在中國銷售量為0,已經完全不重要啦..............
冰原狼神 wrote:
在中國投資的是聯電吧(恕刪)


擴大搶攻中國市場 台積12吋廠登「陸」定案
文‧王智弘 發布日期:2015/12/08 關鍵字:16奈米.TSMC.晶圓代工

台積電7日宣布,向投審會遞件申請赴大陸設立12吋晶圓廠與設計服務中心,設立地點為江蘇省南京市。此座晶圓廠規畫的月產能為2萬片12吋晶圓,預計於2018年下半年開始生產16奈米製程;同時,台積電亦將在當地設立設計服務中心,以建立在中國大陸的生態系統。
台積電董事長張忠謀表示,近年來中國大陸半導體市場成長快速,為能就近協助客戶並進一步增加商機,該公司決定在大陸設立12吋晶圓廠與設計服務中心。

台積電透露,此次12吋晶圓廠投資計畫為該公司獨資,沒有其他的投資夥伴。整個計畫的總投資金額約為三十億美元,其中包括來自台灣現有晶圓廠之機台設備之價值,以及大陸政府在集成電路產業上的政策優惠,所以台積電的淨投資金額會低於三十億美元。
看來樓主生命中沒有納智捷是不行的
只是因為 納智捷 是台灣企業

它在中國銷售下跌時

正是中國政府因引導輿論仇台所致
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