abs549977 wrote:很多開車的也是這樣,(恕刪) 有你這種心態,立法永遠不會過,人家是建立榜樣讓別人認可,你卻是因為汽車上國道所以我重機也可以上國道阿法律明規範重機不行就是不行,做榜樣讓政府認可,再提修法,而不是帶頭作亂,你讓重機界一大坨老鼠屎裡面的幾粒好米情何以堪
lim5464 wrote:算違規沒錯,但樓主就(恕刪) 其實我也覺得我應該是眼紅我開車時也不喜歡機車跟我擠,希望他們去跟白牌擠 我騎車時也不希望他們跟我擠,希望他們去跟汽車擠 只要不要影響我就好 難道你覺得影片中機車道車比較少,跟機車道擠比較安全在當下的比較擔心擦撞機車,因為學長離公車不算遠
看不懂學長在哪那些四輪爺、紅黃牌 開/騎慢車道,沒有得利的,除非沒打方向燈,不然我不會鳥但是有得利的 (例如超過了左邊車道的車流),必檢舉本座天天騎紅牌,照樣天天檢舉大型重機、四輪汽車大型重機超慢車道、機車專用道,從台北檢舉到屏東,再從屏東檢舉到宜蘭,沒有一個縣市不舉發的 因為法規就是那樣寫。 想當路權鬥士、殉道者衝撞現有體制,就要有領罰單的覺悟,不用講一堆理由。話說黃牌真的很難檢舉,那車牌的配色在多數行車攝影機的拍攝之下,都會顯得不易辨識
其實大型重機在路上我個人覺得是可憐的騎在快車道或高架道路被汽車擠,硬切車道過來平面路上停在路口上,白牌的人說,停在那自以為是汽車喔停在汽車停車格被人講話,機車停這幹嘛啊總之就是一個要上不上要下不下的一個路權團體PS 我騎大型重機但我不支持上國道,上去會被汽車大卡車搞死掉