motolove wrote:開玩笑! 我有堵住你的嘴叫你不能評論 ?沒閒功夫是你的事 , 我沒殺人放火 也沒礙到誰 我不能貼 "它國好車" ?看不慣 就加李爸黑名單 上一頁啦在恐怖的對岸 , 貼台灣好車 也沒被消失啦 不用被害妄想症 不就好怕怕~ 硍~一些台灣駝鳥 還是 蛙蛙 , 硬把它拉來出來看外面世界 還會氣噗噗呢 我覺得你可以去中國車那邊自嗨但是偏偏要擠這邊為什麼?想蹭點人氣,是吧?但是你貼那些廢話沒人感興趣你還是去中國車那邊自嗨好了那邊沒人會對你有意見
天上看很久的雲 wrote:個人認為,補助多少是其次,但有沒有真的用心經營,民眾都看在眼裡,用這種潑婦罵街嫌東嫌西怪東怪西,也無法對納有任何幫助 原來得了便宜還賣乖!拿了錢還嫌錢少!這到底是他個人意見,還是公司文化?如果不是公司認可,豈容他如此放肆!
罵裕隆,罵納智捷...這樣的意義在哪..?罵完後,依然繼續做他們做的事,有改變什麼嗎..?政商關係好,根本不在意這種無意義的厥詞,老闆官員會來看M01的抱怨...?吃飽撐著想要改變,直接去應徵專業經理人的職缺,或者登記競選民意代表,這樣才能改變這個"遊戲規則"
標題直接先誤導再貼一個有政治立場的談話節目帶風向發展電動車的補助根本不到百億這麼多裕隆獲得9億,協力廠商6億開發一台汽車這樣的補助只能說杯水車薪特斯拉電動車一開始3~400萬的賣後來達到一定數量後產生規模經濟後續才開始降價