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1. 關稅的計算基礎是? FOB? FCA?
2. 貨物稅的計算基礎是? 出廠成本價? 賣價?
3. 營業稅的計算基礎是? 營業稅能不能列舉開支相抵?
根本不是你直接x起來!
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大陸也有他們的稅費,消費稅,增值稅,購置稅,按照大陸的算法,大概是入手車價的25%-40% (看排量)
另外企業有營業稅
阿 丹 wrote:
稅制
進口車2,000cc以下：
17.5%關稅X 25%貨物稅X 5%營業稅
1x1.175x1.25x1.05=1.542，等於一台車要課54.2%的稅。
進口車2,000cc以上：
17.5%關稅X 30%貨物稅X 5%營業稅
1x1.175x1.3x1.05=1.604，等於一台車要課60.4%的稅
國產車2,000cc以下：
25%貨物稅X 5%營業稅
1x1.25x1.05=1.312，等於一台車要課31.2%的稅
國產車2,000cc以上：
30%貨物稅X 5%營業稅
1x1.3x1.05=1.365，等於一台車要課36.5%的稅
沒什麼好比較 國情不同
應該再加重稅
改善交通
增加國庫
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前面有人說稅金，大陸的税基本上跟台灣差不了太多。
台灣有25%的貨物稅，還有5%的營業稅都是含在車價裡的，但是中國含在車價裡的只有17%的增值稅，然後買完車，還要再依照排氣量負擔購置稅，1.5L-2.0L的主流排氣量是9%的購置稅，所以從消費者付錢的角度，其實稅金是差不多的，只看價格會有偏差。
不過，中國車真的是便宜了，基本上已經跟美國車一個價格，這棟樓提到的Tiida，現在差不多消費者實際從口袋掏出來的錢就大概11萬人民幣，差不多1萬8千美金左右，你上美國官網看，這個級別的車就是2萬美金以內，然後再看BMW這些高端品牌，現在一台BMW 325，你在中國買就是30萬人民幣，也就是5萬美金，基本上已經跟美國價格相去無幾了，而且BMW3系一年可以在中國賣掉15萬台，一台BMW5系可以將近20萬台，這個銷量可是比美國大多了，便宜也很正常！但是美國車價裡的稅金可是比中國要少的，但因為銷量太大，市場價格慢慢就下來了。
在地球裡，只要不是太誇張的地方，都是依靠市場決定價格的.....
