太魯閣號剎停需要幾秒鐘？

id104140alex

20774分

31樓

id104140alex

個人積分：20774分

文章編號：81355405

其實有一項台鐵可以做的...設置一個緊急專線,24小時都有人接(AI接也行,亂打的一定告"危害社會秩序") 真心不騙

....比如995(救救我)~車子卡鐵軌,第一時間通知全線煞停.

chiashin

7131分

32樓

chiashin

個人積分：7131分

文章編號：81355437

Ranma wrote:
其實一分鐘時間，打給台鐵，確定完地點，台鐵再警告司機員，可能也不夠時間。

這種緊急情況，應該立刻打110，不用確定地點，所有蘇花路段的列車立刻煞停!
時間不一定來得及，但是該做的動作一定要做!

如果是我，一定立刻打電話報警
並指揮工人到隧道口揮衣或手電筒警示，多爭取幾秒煞停時間
我本人甚至跑進隧道內去警示火車

看上次西濱濃霧的大車禍和這次台鐵事故
只能說台灣人的安全意識和反應太差了
碰到大霧還不減速
鐵道被堵了還不報警和去警示列車...

我是在做夢嗎

486分

33樓

我是在做夢嗎

個人積分：486分

文章編號：81355440

所有列車的車頭加裝飛彈看到前有障礙物直接射飛彈炸掉

七進七出修不完

419分

34樓

七進七出修不完

個人積分：419分

文章編號：81355454

我是在做夢嗎 wrote:
所有列車的車頭加裝飛(恕刪)

電影看太多.....碎片落在鐵軌上，你要列車準備出軌嗎？

TW Energy

22268分

35樓

TW Energy

個人積分：22268分

文章編號：81355498

nips wrote:
根據新聞資料，需要600m...(恕刪)

別再鬼扯了好嗎，一切交給檢察官調查，你這種計算方式，都沒有計算到裡面的乘客在急煞的時候會以什麼方式撞上前方。最糟糕的是這種急煞方式車輪可能會脫離軌道。

火車不是那麼怕撞，是怕脫軌！怕脫軌！怕脫軌！

兩岸和平：接受集中營、特色管理、坦克輾人民。

Ranma

1693分

36樓

Ranma

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文章編號：81355566

kun429 wrote:
這個馬後炮好笑~~~(恕刪)

把沿路司機員無法完整看到前方一公里內路況的路段裝設異物警示系統，應該是折衷的辦法。
簡單的說，就是有隧道和彎道的路段了。

chiashin

7131分

37樓

chiashin

個人積分：7131分

文章編號：81355788

nips wrote:
這種潰縮車廂，只要一個25m就可以
其減速度為: =v^2/(2s)=22.22m/s2==2.26G

反向力F=Ma
請問誰可以提供足夠的F，讓火車在25m內停止???

如果設計得出這種潰縮機制和撞一個夠堅固的水泥牆
也許可以達到你所說的【理想狀態】

問題是吊車和火車的質量差距太大，不足以讓火車頭饋縮25m
火車還是會衝入隧道之內

chliju

181分

樓主

chliju

個人積分：181分

文章編號：81356167

正常人發現自己的車輛掉入鐵軌，應該起碼會打110，110應該知道最快通知方法，
看過火車站人員通知火車駕駛：大概10秒鐘就完成了（緊急事故應該是簡單而短的命令？）
估計1分鐘左右可以完成通知火車駕駛；

正常工地主任應該有附近火車站緊急聯絡電話，估計20秒鐘就可以通知到火車駕駛？

有剎車15秒鐘就有效果，
即使剎車10秒鐘都有效果

所以應該是人有嚴重問題，前科累累，

=====火車鐵軌應該是分成【區段】，緊急電話隨時都有人在，進去過火車站站長室，接到電話【xx隧道旁有
貨車掉入】無線電拿起來喊【全部緊急剎車】【全部緊急剎車】【全部緊急剎車】，大概只需要5秒鐘，
後面再詳細說明，反正區段內全部火車先緊急剎車再說，然後詳細說明後，其他火車降低速度繼續行駛（也許30-50），該火車列車完全剎車，猜測應該是如此反應？
不過這是正常反應，但是裡面可能很多都不正常了？