政府該開始重視路肩工程車的識別了?!

台灣的警示有什麼問題?
你是中文看不懂還是英文看不懂
睡的人,再多標示也不會看
shiuon wrote:
剛看到新聞,又有民眾(恕刪)


PO一下你重機安全帽的擋風鏡,還有你汽車前擋玻璃的照片先~
Pan.tc328 wrote:
台灣的警示有什麼問題?
你是中文看不懂還是英文看不懂
睡的人,再多標示也不會看

中華民國是維也納道路交通公約締約國
當中的子條款(CONVENTION ON ROAD SIGNS AND SIGNALS)有速限及各種標示範例

我完全不會荷蘭文,德文;
在荷蘭,法國,比利時,德國,奧地利,開車,對於突發標示基本上看的懂
原因很簡單,這些國家對突發標示主要是依照CONVENTION ON ROAD SIGNS AND SIGNALS規範標示
很少用當地語言,只在地名及幾個可以意會出意思的字使用當地語言,其他幾乎靠符號。
遇到突發狀況,臨時路標就是先把速限降低,我再跟著指示標誌走就好。

台灣的標示,對於不會中文的外籍駕駛而言,看懂臨時標示字幕是一大障礙
但台灣是維也納道路交通公約締約國,
既然締這個約,就好好照這個公約的精神運作
讓全世界的人到台灣,可以很簡單的理解台灣的道路標誌

傳統ACC只偵測前方移動物的速度,
但法國車另外有SLI 速率掃描辨識與ISA 智慧型速率調整系統
如前文所述,如果搭配道路管理單位有智慧速率看板,依路況即時顯示最新速限,
車子可以自動依標示降速限
再搭配ACC,提供更完整事故預防
Pan.tc328 wrote:
ACC,機械的開法,(恕刪)


又在誣衊ACC,每篇車禍都要扯ACC,明明沒用過,卻能自己腦補ACC怎樣的也真夠厲害。路上車那台有配ACC你認的出來?

有ACC的車不是啟動ACC就常著,要打開才能用,被糾正N次還在亂留言
看過幾次工程車在路肩緩行或停駐
而且後車斗還有坐人明顯都是外勞
沒開警示燈也沒打雙黃燈
台鐵沒管制好包商付出49條台灣人生命
難道這種憾事高速公路可以免疫就不會發生
工程車路上作業都是有SOP的,
包含作業區前方路肩都會有LED板的警示車,
可是很多人根本不看!
非得看到了工程車才願意變換車道,
至於視線沒有放在前方的那些駕駛,
發生不幸也是早晚的事罷了。
shiuon wrote:
剛看到新聞,又有民眾(恕刪)

明明是駕駛眼瞎,不然就白癡在睡覺吧
其他車輛都安全通過,就你這台會撞上,怪誰?
jokey10240 wrote:
又在誣衊ACC,每篇(恕刪)


不然怎麼開,白痴中的白痴,怎麼想都不可能撞上去,就有你們這種亂發言,難怪每天都連環車禍

你能告訴我為什麼?為什麼這麼多事故?
明明每年新車一堆,越來越貴,科技越來越多,為什麼不能減

為什麼要花那麼多成本去避開白痴的開法?
不要浪費納稅人的錢,車子本來就不是這樣開,那麼大的工程車還看不到,眼睛要去看醫生
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