不會保養電瓶就別瞎搞了
直接買顆新電瓶裝上
舊電瓶直接丟棄或找路邊修車廠或賣電瓶的花點錢請他們幫你充飽電然後當備品
一、地下室有插座,找管理室溝通看看。

二、充電器很便宜,網拍找 500元有找,還功能齊全

※重點:要注意充電時的電流設定。

三、車平常不用,可以直接將負極斷開。

四、直接將電瓶拆回家中充電。

不能斷電,可以準備個 OBD,從OBD 接頭,接個 電瓶,幫車輛維持住電壓。

※沒有不能斷電,只是行車電腦有會記錄(錯誤訊息),要清,可能就要回廠


或準備個 OBD 工具,自己清。


五、別搞什麼INVERTER,效率差
nn957043 wrote:
問題是這樣的近期疫情...(恕刪)

冷車不起動12.37V很正常,我的車也差不多這樣...
jungle911
見鬼了...我疫情期間大概7-10天出去跑一次,每次冷車發動前都11.9左右,一發就動耶!!
我平常就是用樓主聽說的方式在充電的(舊電瓶-->逆變器-->充電器-->接汽車電瓶)
分享一下細節:
1. 舊電瓶用的是車上汰換下來的,因此如果你給別人換電瓶時,記得不要讓店家收走,當然不給回收是有可能會加收工資的,這個要事先談好!但擁有舊電瓶不但方便給車上電瓶充電,到時候要換掉車上電瓶時,也可以利用舊電瓶做不斷電更換,好處不少

2. 逆變器是用1000W的,因為當時是想順便用吹風機把自己車上的舊行車紀錄器基座拆除(當初太笨,居然讓它黏在前檔高貴隔熱紙上),而且想說萬一有要野營,有個1000W當然方便不少,當然這看個人預算,如果只有充電用途,買500W其實就足夠

3. 充電器是用麻新KT-1206NU,這是最早買的,因為當時偶爾會利用去Motel時充電,不過比較常還是用拔車上電瓶回家充電的方式(當然你必須要用其他舊電瓶或行動電源讓車子不斷電),不過後來覺得這樣來回拆裝又要搬上搬下實在太累,就買了逆變器求方便!

舊電池平常就放在家裡的手推車上,大概每隔一段時間(視自己用車頻率,常開就1~2個月,少開就2~3週)先用麻新充好電後,再坐電梯推到車旁接逆變器與充電器幫車子充電,然後就回家做自己事,約半天後再下來拆充電器推回家,整個過程是相當輕鬆寫意的,電瓶壽命也是三年起跳,都是自己覺得夠了才換的,或者等麻新在充電時有出現異常燈再換也還來得及(只是這顆電瓶就必須拿去回收了,不好汰換成為舊電瓶)~~

至於能源轉換效率,我想電壓轉這麼多次損耗一定有的,但只要方便又能把汽車電瓶充飽,這好像不是我們應該要擔心的點吧~給同樣住大樓卻又想方便幫車子充飽電的人參考!
nn957043
想再問一下,您的電瓶是多大的(ah)因為我手頭沒其他電瓶,在想要找一顆,但不知道有多大容量
yangbean
用與你車上相同規格的舊電瓶就能充飽了哦,我目前是用AMARON 90D23L這顆來充的
看了幾種解法,好像只有買救援啟動電池,跟每星期開出去晃30分鐘兩種,才能確保下次正常發動!
1.稍新一點的歐洲車(以E200為例)是不能斷電的,斷電後再復電會出現一大堆故障碼鎖住。
2.車上80A的AGM電池約重24kg,拔下來充電根本是在練臂力,還要先解決上述不能斷電問題。
3.用另一顆電池接逆變器充原車電池,效率太差幾乎不予考律。
看起來不怎麼輕鬆寫意…
而且這還要大樓住家停車場
若在路邊停車或是租外面停車位的
應該買個救急電源
叫醒開去換新電瓶比較省事

yangbean wrote:
我平常就是用樓主聽說...(恕刪)
yangbean
但樓主應該不是發不動的問題,也沒有你說的停外面狀況哩,不同狀況當然有不同做法,僅供參考
10天還好吧
應該你的電瓶太老舊
我也不常開 大概7-8天左右開一次
電瓶都第4年了沒異狀繼續用
上一顆8年才下課
不會保養電瓶 乾脆換一顆新的比較快~
13.37V要發車應該沒問題啊
車內燈要要亮也是沒問題的
你要不要再查看看是不是其他問題
nn957043 wrote:
結果今天開車發現
1.keyless副駕駛座無法感應(恕刪)

這是重點,先檢查一下感應鑰匙的鈕扣電池是不是該換了,翻一下手冊感應鑰匙電池沒電時會出現的症狀.
我以前也犯過類似錯誤,不是電瓶的問題結果多花錢換了,還好電瓶也將近四年不會太心痛...
gigimmg
過低開門感應就會有感,儀表也會顯示
nn957043 wrote:
問題是這樣的近期疫情(恕刪)


雖然不知道你那是什麼車~
不過12.37V還好~
一般車還不至於發不起來~
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