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那時的連署可真是壓倒性秒過
結果咱們菜政府回應說“要保障酒駕肇事者人權”
所以真的無須感到意外
對比同一時間,菜政府對於禁重機一事
還不忘強調說自從馬英九修法開放紅黃牌以來,已死了多少人
結果重機開放十幾年來的肇事死亡累積數字
對於酒駕汽車肇事而言
只需一年、甚至半年不到即可打破
更別提重機事故幾乎是肇事者撞死自己
酒駕汽車則是肇事者撞死別人居多
連2019那一次修法,也是因為2018年底的慘敗
加上2019還沒過完農曆年,又一堆人被酒駕撞死
才為了挽救2020選情而心不甘情不願上修罰則

還不知那雙標詐騙黨執政無能?有事就請馬維拉上場救援,有功就往身上攬割稻尾,像這次疫苗都是她大力幫忙才能順利買到[偷笑]

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