陣痛期吧
沒新油車
研發都轉電動車去了
電動車技術都在台灣
只差整合
保麗龍 鳥車 一樣 會倒
只有87頂端人才說不會倒 因為87始終看不到問題 很快被事會汰除
路上看到有些警察的巡邏車或公務車,都會看到這個牌子,大概是因為有固定的客源吧?
希望不會倒~
神魔亂舞 wrote:
本來大家都不看好
但是在明年年底
好像要開幕新的大型店
這樣感覺似乎不會倒了
納智捷即便在那麼低市占率之下
仍然堅持了好多年
真是不簡單啊!
虧損那麼多都還撐住
要是換別家早就消失了


唉,如果裕隆集團的資金真的足夠,但又不夠開發新車的話,
至少先把先行車款的一堆智障設計改一改,再搭配真正符合市場定位的價格(例如現在車價6折),還是可以有一番作為的。

M7推出這麼久了,車上一堆智障設計為什麼就是不肯改一改?
現在是市場上最低價的正6人座車,把握一下機會吧。
rocketman wrote:
我朋友剛牽一台 UR...(恕刪)
這應該是第一個說納智捷那個破渦輪是好料的文了
建議車外觀的設計團隊換掉

連外觀都毀譽參半,就是失敗
怎麼感覺很多人希望它倒
少數本土造車產業,雖然我不買啦
但還是希望能好好活著
Nightmareseal wrote:
搞不好"活著就是最大的報復"

活著就是最大報復
都不被看好了,當然不能輕易就倒

E-MBU 緊來 包軌
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