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之前下班時間某條交通要道只有兩線，兩線道上旁有停車格，
一堆無良的為了接送小孩到補習班，全部都併排停車，真的誇張一堆人走的交通要道，自私的垃圾就為了自己方便在下班尖峰時間併排停車，被併排車堵住的都要往內線切造成回堵，後面堵到爆了，車主還是不走感覺根本不干牠的事情。
常常看都是那幾個，多檢舉幾次後之後就沒再出現了。
不管是什麼只要會害人的違規各位大大一定要送檢舉，讓對方學乖，也保護用路人與自己家人
最近的新聞:併排的害人車禍趕緊溜沒事，肇責司機扛。
https://tw.news.yahoo.com/%E9%A8%8E%E5%A3%AB%E7%96%91%E9%96%83%E9%81%95%E8%A6%8F%E4%BD%B5%E6%8E%92%E9%87%80%E6%92%9E-%E8%82%87%E8%B2%AC%E5%87%BA%E7%88%90%E9%A7%95%E9%A7%9B%E6%8E%A7%E4%B8%8D%E5%90%88%E7%90%86-103840506.html
也是 但你看 這就是無奈的地方 換為思考的話 你覺得你應該把車停去哪裡 還是台灣道路規劃本質的問題 結果 挨罰的人 卻只有當事人 最根本問題該負責的機關 全部翹腳看新聞 等領薪水
同意，大部分是政府的問題。但停車這個也是個人的選擇不是?至少可以選擇不併排吧，只是要多走個三分鐘看看願不願意而已。
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最基本的惡習源自於當初規劃的交通思考
如果要見到突破性的改變
就只能從新打掉重新規劃
這不可能
所以在這種文化下
有時守規矩的人反而還會被強迫性的"犯規"
這種情況下 只能吃悶虧 自己吞
下次還會再守規矩嗎?
真的是鼓勵檢舉
這點就是通勤紀錄器廠商的切入基點了
你看
為什麼檢舉的人數比沒有很高
因為檢舉的程序還太過繁瑣複雜
廠商就可以在這點做開發與主管機關合作
上檢舉的操作更便捷有效率
自然願意檢舉的民眾數就會成長
想想行車紀錄影像資料可以和手機同步
直接雲端存取操作
app一鍵完成檢舉
爽不爽
到時候檢舉多到草木皆兵
開車就會更謹慎
更有壓力
現在的科技是可以做得到的
引頸期待
最後沒有辦法也很無奈的說
台灣人確實是善良的
但因為台灣的根源交通規劃迫使善良的百姓變得不良
站在處處互相牴觸也互相矛盾的交通規則下
只有被迫使用最低層的手法 才可以見到一絲改善
台灣目前市區道路的路口監視器算普及，卻只有極少地點會使用科技執法取締[嘆氣]
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然後順便檢舉一下？ [^++^]
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