rchm wrote:看起來是緩衝車(有圓形的管子)救了他,不然後果不堪設想國道TMA緩撞車首掛彩 可承受1.8噸車輛時速百公里撞擊 這種蠍子車的防撞緩衝能力,已經在高速公路上展示過好幾回了雖然這條蠍子尾巴很貴,但至少能保住人命,也算值得了~~那個只顧啃雞腿沒看路況的駕駛收到帳單就乖乖認賠買單吧別又哭哭啼啼跟媒體喊說政府搶錢~~
依高速公路局的網站,公告的高速公路施工之交通管制守則,(https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=1502&p=1160)裡面有提到臨時施工的要項。從影片裡的施工單位完全沒有依照該守則施做,要負擔很大的責任囉。
南無水蜜桃 wrote:10/26 11(恕刪) 1.感謝CRV駕駛~為實際碰撞測試做出了貢獻~2.工程車的設計還真不錯~車尾刻意設計成超突出的圓型鋼管~避免造成腦殘者的傷亡~3.故雖然CRV駕駛~為實際碰撞測試做出了貢獻~還是不能代表真實的碰撞結果~算是白撞了~
因為這種類維護的車隊一直都是在"移動中"執行養護工程如果放置固定式三角錐三角錐要隨著工程車隊伍不斷移動三角錐會讓放置三角錐的工作人員時常暴露在可能被車輛撞擊的危險狀態中所以才有這種"緩衝車"的出現簡單講他就是一個大型的、醒目的、耐撞擊的三角錐CRV車主毫無減速的撞上緩衝車也還好是緩衝車,因為緩衝車有設置可吸收撞擊的機構所以CRV車主有機會可以來談談賠償車輛毀損事宜如果撞上前方的工作人員那就真的生不如死了顯然這類緩衝車是國道上工程車隊的好朋友