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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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評評合理嗎？休旅車從內線硬切右轉他外線直行撞上肇責50%

aries405

1196分

31樓

aries405

個人積分：1196分

文章編號：83584857

感覺車主忙著按喇叭，卻沒有煞車動作~

不是說車主錯，而是這麼不要命幹嘛？

不理會對方的違規，不管如何吃虧的就是自己。

而結果就是變成後車撞前車，當然就給了對方卸責的空間，降低肇責比例~

Shuuta

就生理學的角度來說，大腦發出的訊息先傳遞到手咩~[沒有不敬的意思][沒有不敬的意思][沒有不敬的意思]

2021-11-25 11:10

xieb.

在台灣很多人是把喇叭當煞車在用

2021-11-25 12:08

cckm

6710分

32樓

cckm

個人積分：6710分

文章編號：83584881

ahung1122 wrote:
一堆人車都亂開阿，方(恕刪)

許多人開車就是「鑽車我最大」.......

cckm

6710分

33樓

cckm

個人積分：6710分

文章編號：83584935

A辣愛怕跑 wrote:
銀車根本沒有駕照吧哪(恕刪)

敢這樣切車的人,大多技術一流...........

Kang-Wei Tzou

敢這樣切在別人前面急停的人，大多智商....

2021-11-25 10:22

nick680828

5264分

34樓

nick680828

個人積分：5264分

文章編號：83584947

鬼島就是因為有條: 應注意而未注意 ,
所以才會有一堆人很敢鑽, 很敢切,
反正後車撞上來, 大部份肇責都是後方車,
只要法條是這樣, 大家就一直會繼續切, 看誰膽大有種而已.

tj0fu6W800

5415分

35樓

tj0fu6W800

個人積分：5415分

文章編號：83584990

這種我行我素想怎樣就怎樣的休旅車駕駛

可是想上國道就上國道喔~呵呵

你們各位啊自求多福囉~ 100分

百慕里

7715分

36樓

百慕里

個人積分：7715分

文章編號：83585004

雖然我在8樓說過
雙方肇責各一半實屬不冤!!
但如果後方駕駛夠聰明、夠會引證資料，上到車鑑會，仍有機會免肇責!!
畢竟，依歷史資料看起來，
車鑑會對於人的腦袋反應+加上腳的作動時間，加上車子的反應時間，
是可以接受到一秒半到兩秒的。

本案例，在車鑑會中，有很大機率符合猝不及防的要件。
只是後車駕駛得花時間準備許多引證資料而已。

話雖如此，回過頭來說，這情形，專心點，要避免撞上真不會太難!!

當然，對反應慢半拍甚至慢一拍者，會撞上也是必然的!!
只是這慢半拍的駕駛，在車鑑會上，通常都還是算在可接受的範圍內!!

Shuuta

[100分]

2021-11-25 11:11

emeryville

4403分

37樓

emeryville

個人積分：4403分

文章編號：83585017

兩個都有錯，50%非常合理。

570

3518分

38樓

570

個人積分：3518分

文章編號：83585025

剪線是不對啦，但是人家為何要剪線
，你後車應該惹毛剪線車了吧....

==============

另外這後方車，我周遭所有看過影片的人都說

太誇張，這等同是在划手機吧...... 這樣也能撞上，別上路了吧，

剪線車還沒出現在鏡頭前，正常早該知道左方有車不正常逼近了

如果前方剪線的是肉包鐵的用路人呢，就算你對，這種行路態度

早晚會讓自己惹上麻煩喔，這次是運氣好而已.

路人39

40180分

39樓

路人39

個人積分：40180分

文章編號：83585062

knift wrote:
為什麼台灣的交通一直這麼亂？
因為，老是用主觀的「應注意未注意」來當做肇事原因，而不是客觀的「路權」。
所以違規仔不斷地挑戰大家「應注意」的底限，造成大眾開車壓力大增，因為路上隨時有人會亂開、亂轉、亂衝…。
車禍肇事原因如果能回歸到客觀的路權，沒路權就不用五四三，全責就是。

觀念錯誤
對方告你過失傷害(致死), 才會去檢討你有無過失
單純車與車碰撞無人受傷的情況不會去檢討過失. 單純民事糾紛
也就不會去檢討應注意, 可注意而未注意
應注意, 可注意而未注意是刑法上判斷有無過失的依據
並非是判斷肇責
過失的嚴重性才是判斷肇責的依據
判斷過失與判斷路權兩者是分開的
有無過失+有無路權才是整體肇責
本案因為不用判斷過失(無人受傷), 所以本來就是只能檢討有無路權