區間測速只能說是駕駛人不會有效控制自己速度之下的產物簡單來說就是該快的時候快,該慢的時候也絕對慢但是就有人在該慢的時候還是在那邊快那就不能怪腦袋單純的政府官員,搞個白癡的區間測速弄死大家那我家出巷口的那段路,我還真希望有區間測速,窄巷死角又多,路口也多,一堆車還直直衝..不管是人、車出巷口都險象環生..區間測速最大的殺傷力不在速限對正常駕駛的限制而是在很多怕被罰的,限速40,他就怕到只開35然後整條路都被他買了,後面的車,想快也快不起來...像139,沒有猴子的年代,跑起來既輕鬆又寫意..現在整段都是測速,事故多路段,速限一直降,假日都是警察..自找的...
看來政府洗腦的很成功速限低=安全 真是太棒了時速20也會死人喔給大車時速20撞下去一樣死啦時速1輾爆頭一樣死 要不要改成下車用推的10次車禍9次快???實際數據10次車禍頂多2次快吧前面一直嘴北宜的你進彎減速難道出彎不會加速???北宜也不全是彎好嗎而且北宜自由車速率是60還是說北宜開/騎60的全是飆仔???難怪會有高速公路狂飆120這種爛標題的出現台灣測速照相根本不是為了促進交通安全而設區間測速就是地方政府沒錢了想挖錢用的交通罰款大部分收入都是進地方政府口袋超速又是最好抓的部分一年預算還可以訂出罰金收入一年還比一年多這樣交通會好 我看是看到鬼想測速沒問題啊先把全台速限檢討一遍吧