一樣被學長前後夾殺, 車頭被擠到前車下面,下面這臺Focus mk2.5 兩根A柱完整度比這臺鋁罐T好多了,正副駕駛輕傷自行下車接受訪問, 後面聯結車駕駛還比較慘, 卡在車裏.Mk2.5硼鋼用量應該比現在mk4 還少參考參考http://whttp://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=474367&extra=&page=1ww.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=474367&extra=&page=1
簡單說:此論壇冤冤相報何時了論壇總是有極端的車粉社會事社會看這些粉某些是…有的是各牌業務有的是以前被酸過結仇就等某天報仇A牌出事BC粉狂酸B牌出事AC粉狂酸C牌出事BA粉狂酸這些粉跟政治粉一樣永遠不表自已只表別人自已人出事猛護短別人出事罵祖宗18代酸來酸去就那些鋁罐車、三寶車、買來修的車、生銹車、漏水車、顧路車、百萬國產貨車、懂車就要買某車不然就是留:不意外比那牌賣的好賣的爛但說真的那牌賣好關我鳥事我買的車賣的好,車商是會給我好處嗎賣的爛我開的爽就好車本來沒對錯,就是依需求、經濟能力、使用狀況、個人喜好來選購以上廢話那麼多,應該也沒什麼用因為有人就有江湖,有江湖就有恩怨只是大叔我沒辦法,就是愛廢話!
我每天中彰74號上班來回(花壇-台中精科園區)常看到這種車禍, 如果有開過74號的車主應該對下坡路段會很怕, 眼睛不敢眨眼因為很陡連我曾經深夜只有我一輛車開回花壇都不小心破170 (避過3個測速路段), 平常下班時間我都會用撥片降檔保持安全距離, 另外這個RAV4已經很安全了, 如果換上小車恐怕連潰縮空間都沒有.