rrainbow wrote:
https://ww...(恕刪)

楼主又躲起來了吗?
看海成花 wrote:
基本上車子設計就是右(恕刪)


因為車子沒有設計要同時踩剎車跟油門。上坡起步是用手煞車跟油門。只不過有些人會用腳煞車跟油門做上坡起步。
rrainbow wrote:
https://www(恕刪)


bow......蠢討論

F1賽車都是雙腳配置
WRC也很多也是手撥換檔.雙腳並用
房車賽車手也是
那為什麼賽車手雙腳開車就不危險?
=> 賽車手撞死的是自己
小黃狗的春天
技術層次的差異,三寶無極限。
夏天的涼風
http://www.car035201127.com/123/15.pdf不好意思沒有一個國家的考照制度是可以允許雙腳油門剎車的,不要用賽道那套套在道路車,完全不一樣的東西。雙腳道路上面不安全
何患無 wrote:
上坡起步是用手煞車跟油門。


現在新一點的車子,駐車煞車是用腳踩的,就放在離合器的位置。
raphaie
新的車子都用按鈕的,甚至還有自動的,用腳踩的其實算是老學校的東西。
高雄苦瓜
CC腳踩的
歐美系的自排車,兩個踏板位置比較寬。兩腳開車還好。

亞洲系的自排車,兩個踏板靠很近,都擠在最右邊,如果要兩腳開會變成在擺腿,確實很難看。
raphaie
沒有這種東西
夏天的涼風
沒這個東西,汽車設計都是要你用右腳剎車與踩油門的,左腳的位置是休息踏板,除非你有離合器
拿競技來類比道路交通什麼邏輯?
請先告知你都在哪裡開,我自行走避。
我是都雙手在下面 一隻手煞車一隻手油門 用右腳控制方向 左腳沒事
其實就只是習慣問題。
多數人是右撇子。少數的左撇子自然成為異類。
賽車界駕使者的能力比台灣一般死老百姓好太多太多了吧,
不然全世界賽車大賽中有出過一個台灣人嗎?
不過台灣路上是蠻多雙腳雙手駕駛大重駕駛GG就是了,

女生雙腳駕駛自排車還能理解,
男生要雙腳駕駛不會夾到LP嗎?
難道是LP小到可以忽視其存在嗎?
阿就 現在車 設計都是 單腳在開的

煞車油門 很近在旁邊 右腳控制就好

我試過 兩隻腳開車 坐姿很卡耶



你開賽車 用單腳油門 煞車 給我看

距離那麼遠
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