真的是符合標題....RIP
一流人專做開源未來事,二流人專做停滯不前淘汰事,三流人只做問題進行事,四流人只做同溫取暖裝傻事。
安全第一阿~~~~
技術不行~路線不熟~車又比人兇~
就會得到這種畫面~~
希望人沒事
彎的過去是拓海
彎不過去就填海
bradia wrote:
看標題就猜是填海的,(恕刪)

這個真的是不知道該說什麼了~~
進入彎道整個身體抬高高也沒做重心轉移......怎麼可能彎的過去
沒撞到車應該也是黏在山壁上 ,或在水溝裡
騎士騎乘姿勢太挺直,雙腿呈現外八字(正確應內八字夾油箱),頭部未轉向出彎點,入彎速度又太快,這些都是外拋的原因。
聞香下馬 wrote:
政府每週一次,選定日期 . 限定時段(凌晨2點到4點) . 限定路段,進行國道雙向封路
開放重機報名國道競速(無時速上限) ,要先保險.
立下生死狀 所有事故傷亡自行負責
...
逐步汰除死傷的猴子


說實話,你這建議其實很安全的,A1事故率極低,因為
1. 沒有對向車
2. 路的曲度小
達不到你要的結果。

你這方案要用在山路,取消區間測速就辦得到了。
汽車駕駛應注意而未注意,沒即時避讓減速以致大重機騎士傷亡,應負擔50%責任
jrc1234567
法官直接判無照則
mark520
遇到白癡家屬又會亂告傷害
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