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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

跟大家推薦時距法 - 保持距離以策安全

cliv

320分

31樓

個人積分：320分

文章編號：85862821

兩秒就夠了，除非反應比較慢，還是比較疲勞。太長會讓後方車很焦慮😂

1390分

32樓

個人積分：1390分

文章編號：85862859

這問題沒這麼簡單, 必須要建立在車流順暢

你才有辦法要求車距, 到處都車滿為患, 稍微讓出一點安全車距, 馬上被惡意插隊

你怎麼可能想像出還能有安全車距!?

小小擦鞋童

447分

33樓

小小擦鞋童

個人積分：447分

文章編號：85862961

新生高架閘道追撞事件的主因是....未注意車前狀況吧?

一上橋就在看左邊(準備匯入)，卻忘了看前面....

royle67

11205分

34樓

個人積分：11205分

文章編號：85862972

a32amg wrote:
從新生高架閘道追撞事(恕刪)

這個以前在discovery之類節目有看到
他是用 4" !!!
我也比照使用多年!
不過都會被超車卡入!

847分

35樓

個人積分：847分

文章編號：85863003

做筆錄時

警察:你當時在幹嗎?

三寶:我在專心數數字然後就分心撞上了

2456分

36樓

個人積分：2456分

文章編號：85863057

allenchunwei wrote:
主要是台灣警察沒有在抓保持距離這條. 基本上應該也很難抓
而且路上一堆看你離前車太遠就叭你的.
接著在插到你前面去. 你永遠都很難保持適當車距
而且很多就是你保持車距排隊好好的. 就會有車子給你插隊進來.

國道上在橋樑前方有時會看到會三條橫線，那個就是紅斑馬抓不保持車距用的，如果超速業績沒達標，改開未保持車距也是很容易的，只是被插隊中紅單的後車就很慘，大概申訴都不會過。

48分

37樓

個人積分：48分

文章編號：85864165

a32amg wrote:
從新生高架閘道追撞事...(恕刪)

台灣囝波萬、台灣囝波吐、台灣囝波衰......

Alex821

3873分

38樓

個人積分：3873分

文章編號：85864184

a32amg wrote:
從新生高架閘道追撞事(恕刪)

太麻煩了. 換個有顯示距離的ACC. 開中線,調整用速限+10km/H,專心看著前車/車後動態.
但可怕的其實都是後車..台灣九成的人沒有保持安全距離的.
亂切亂插影響車流,造成隱形路口的寶們,其實都沒自覺. 還會指著別人說龜車XD.

3316分

39樓

個人積分：3316分

文章編號：85864713

beaszero wrote:
那個事件我看影片重機騎士上橋後有放慢速度準備匯入車道所以轉頭往左看車流，誰知道前車也在這時煞車

新生高架那個真的要有體驗過才知道
大家都不知道為什麼剎不住
其實是因為下坡的關係
下坡的加速度
會讓你覺的平常可以剎停的距離失效了

un3354

看車子！滿5年驗車就知道, 我一輪剎車3xxkg, 4輪12xxkg , 等同於我的車重！

2022-09-20 16:33

1221分

40樓

個人積分：1221分

文章編號：85864756

a32amg wrote:
從新生高架閘道追撞事
建議台灣要推廣時距法(恕刪)

1秒鐘-2秒鐘--撞上了--"幹"---

自己的車況
自己的反應
如果連前車突然剎停
都無法避免撞上
就只能,
套一句網民常用的"搭大眾運輸,別出來害人"

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