自認技術好的人,不妨試試開1米9寛的車子,去停榮總中正樓前地下停車場試看看.
目前一般的停車場停車位已經比以前好很多了

長度往往不是太大問題,寬度問題比較大~


我記得以前有某賣場的停車場我是根本不會想去停

就是很久以前有段影片停車位超級窄...

但後來新聞報出來後該賣場也都有改進了


基本上大部分都是大車位規格,但也是有少許維持小車位規格

停之前稍微挑一下應該都不太會有問題
比起開車道的寬度或是迴轉的問題,我更討厭的是停車格的左右寬只有2米以下的位子。
停車道的問題,可以用技術克服
但是停車位的寬度不足就真的是無解
有時候明明是可以停下去的位子,結果卻因為車門開啟寬度的問題也只能放棄

(小弟開PREVIA)
zekebobe wrote:
其實寬度每個停車場都夠,差在技術。


No! 你有沒有停過中山堂地下停車場? 車子停進去,人出不來...
zekebobe
我以為您是說車道,這設計的確真的太瞎。
藍色艾瑞克 wrote:
現在很多新車車長都快逼近5米 車寬有的也都在1米9上下

想請問大家開類似這大小的車 有沒有什麼停車場 是完全不用考慮要去停的?


小巴應該可以遊覽車或公車的停車格
不用擔心
統計學就像比基尼,能看到的部分很重要,但沒露出的部分才真重點。
南山微風的迴車道算是新興建建築物中對車輛最不友善的。基本上在這裡通過考驗的應該全台北市的停車場都沒有問題。
中和迪卡儂個人認為是比較不算好停的
彎道彎度還好,就是要一直轉很多圈
我開五米二的車去停過好幾次,沒出過問題

反而是自家停車的停車場更窄,彎道半徑更小
鄰居的RR,Range Rover也沒出過問題
朋友家蘆洲大樓的停車場一樣又彎又窄,坡度還很大
加長S也沒聽過撸牆,倒是經常雨天路面潮濕上坡起步打滑

停車場設計送審應該都會有要求,車道再小也有個下線
除非特別告示,一般常見五米二上下大車都能正常出入
只不過技術與專注程度要求就高了點
很多朋友來訪(尤其女性)寧可停旁邊很貴的停車場,也不願意停我家的車位
Daniel Wen wrote:
反而是自家停車的停車場更窄,彎道半徑更小


我家停車場的車道彎道就是又窄又小又陡車輪容易打滑
前兩樓的網友說微山南山車道不友善,那真的是還好耶慢慢開就可以
外出停車反而車位的寬度是硬傷,寧可找好一點的車位
停遠一點或貴一點都可以
曉得 wrote:
台北喜來登停車場,台...(恕刪)

台北喜來登的停車場以前坡道角度陡很容易撞底盤....現在不知道有沒有改善~
上焉者再無信念,下焉者卑劣滿滿充斥賁張激情。
echowu wrote:
我家停車場的車道彎道就是又窄又小又陡車輪容易打滑


比較陡的上坡,前驅車因為前輪負荷重心後移而減少容易打滑
反之後驅車甚至四驅會好一些,只是後驅車一般都貴

我也比較在意停車格寬度要夠,免得自己上下車困難
還要擔心鄰車開門不小心在自己車上留酒窩
echowu
是後驅車,到現在我還是沒辦法讓它上坡時不滑那麼一下[orz],還好自家車位寬度有三米(應該吧),這樣還可以忍受一下車道的不便
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