情緒暴躁,現在的車燈設計,有考慮他人的感受嗎?

一般傳統防眩光後照鏡,遇到LED燈影響倒還不大,
我用電子後照鏡,遇到下雨天的時候,後車只要是LED燈,
只要它的切線稍微高一點,後照鏡螢幕還是有機會一片白濛濛

有些車,例如雙B、還有大家提到的Model Y,
剎車燈真的亮的很刺眼,塞車時被前車煞車燈亮的很難受

LED或許是有耐用、高流明的優勢,
但LED演色性差、穿透性差,下雨或濃霧的時候,切線以外的地方幾乎都照不到
我一直很疑惑,現在車款幾乎改用LED,除了給車廠能多賣錢、增加維修收入外,
到底能比傳統鹵素燈增加多少安全性??
真的很多新車切線超高
對呀 其實開發商知道,車廠也知道就連購買者也多少清楚,但就是帶動周邊研發的商機而已,比如:隔熱貼,降折射...
遇到對向刺眼而來真的很火大😱
車頭燈太亮完全看不到....
只要是反射式的大燈 不管是Led還是鹵素 通常沒意外那個溢光都會比有魚眼的來到多 溢光越多等於光照到不該照的地方越多 也就是前車的眼睛 所以不是LED的錯 是大燈形式或是水平的錯 使用魚眼搭配好的水平 就會有很好的亮度 也不會照到前面的眼睛

不過其實有時候後車的燈沒問題 只是路面起起伏伏 所以車身會晃動 光線就會上上下下的照 前面的也會覺得後面的很刺眼 所以...跟路不平也有關係哈哈哈哈
only98 wrote:
這幾年晚上出門,不管...(恕刪)

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先不說改裝燈. 汽車燈只要改裝都是違規違法 .
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新車要新發售前 都是經 相關單位驗證後才可發行公告販賣 .
而且 新車掛大牌前 或二手販賣給新車主時 都要經過 監理驗車單位驗證通過才可發證 .
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如此 這些政府核可授權的驗車單位 驗證核定通過了.
他人認有問題 那就是 檢驗規格有問題 或 驗車單位有問題 ?
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我傍晚開車是會常碰到某些車大燈爆亮. 大多是 LED燈 .
真無奈 很刺眼 .
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前幾天新聞報 高雄市警方 路邊車檢 就抓了 400 多輛各種車違規改裝車. 真的很棒 .
不知何時台北市警察局也能實施 .
CRV超刺
only98 wrote:
這幾年晚上出門,不管...(恕刪)

真的講到心坎裡了
深有同感阿!
DavidDove wrote:
真的很多新車切線超高

其實車內都有撥輪可以調
引擎蓋打開用螺絲起子也能調
只是很多人不知道自己切線太高所以根本不會去調整
doremicheng
也有很多人會調成一高一正常, 貨車最常見
uranuslp
貨車都故意的拉 要把前車逼走
有些廠主燈都往下移設計,二層式
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