Niko Cc wrote:
說個笑話 台灣有都市計畫~

20年前開始去對岸工作~ 不只是馬路 連小區都蓋得比台灣宜居多了
不過巷弄內齁
人家就是拆得比台灣快阿~~拜礙台灣垃圾黨所賜 居住正義 土地正義啦
做土地的主人~抗中飽台 愛台灣就要買房買土地喔


這不是什麼政黨垃不垃圾的問題,根本意義上…算是民主體制的結果。

民主體制給了人民自由,制止獨裁,這都是好事,但也無可避免政治人物在選票競爭與政黨輪替之下,過度依從人民的視角而變得短視近利…

若以中國這些城市的發展模式搬到台灣,就等於…

『把原本會給六都的預算抽出一大筆,然後在拿這些錢在苗栗、或是其他偏遠鄉鎮中用相對於當地較高額的價格徵收土地,並蓋出完整的新都市,最後就可以將六都的人移入新的都市中』。

但這個建設首要前提是六都的居民肯定抗議到底,並且新都市無論如何都必然花掉四年以上,於是在六都居民帶動之下,主導此計劃的政治人物肯定是悲慘下台,甚至可能提前被罷免…

可以說,在民主體制下,政客只敢發展、擴張既有的都市,而不敢創造全新的都市,這也就是體制選擇下的必然代價了。
星幻
都是選在幾乎未發展的地區,然後開出高於當地房地產行情數倍的價碼,於是多數人當然樂得自家趕緊被徵收。在中國,強行徵收之類的事雖然可能存在,但其實沒有許多人提得那麼嚴重,它們終究是用錢來解決事情的。
bulldog2005
還有錢,還有錢...不要説帕拉梅拉了,911Turbo也不在話下。
事情都是一體兩面, 光明與黑暗並存, 尤其是城市建設.

但10年河東10年河西, 從原本大幅領先到現在, 兩岸的差距越來越大, 只能說, 台灣該加油了...
hpvs19
[拇指向上]
getyou wrote:
這些政策,形成了樓主發布的影片,
如果台灣哪個當政者比照辦理,
我會看在他的勇氣上投他一票

哈
不用投票啦
記得柯P不是說過很想學?
禁摩, 收進城費, 收擁擠費....等等等等
連越南河內也想要禁摩了
結果柯P也只是嘴上說說, 根本辦不到
為何辦不到?
想知道的, 去選議員就知道了, 不用當上市長
每個國家都有其交通黑暗的一面

我們要學習其優質的一部分

而不是沉溺在自己思維中去比爛

我看過多部西歐國家的交通影片,有好也有差的

真心覺得台灣還有很大的距離,必須要跟上先進的腳步!!


如果龜山島能蓋座交通監獄,我想台灣交通一定會變好
當然...這只是個笑話
平心而論, 光是路上有無 "機車", 整體交通就差非常多.

在台灣, 先改善公共交通運輸才是首要.

改善之後才有後面才會跟著進步. 就目前而言還是只能看著國外影片想像而已.
qoobbc
ericyomr 你說的不無道理. 不過前提是改善公共運輸情況下. 其他國家雖不能完全代表說明台灣情況, 但都是 "沒有機車". 日本也是人口極度密集. 也是沒有機車.
嘎嘎叫
日本沒機車[笑到噴淚][笑到噴淚]
用一個影片去看單一交通狀況和交通流量?
hpvs19
"參考"別人的道路動線、標誌、標線....
gilywu
你什麼是行的?!
大多數人都沒有力量可以改變環境

但可以改變自己 覺得哪邊好就 往哪邊去

逐水草而居 地球哪邊水草好 自己就想辦法去那邊比較快

不用想要怎樣影響別人 最簡單的 你可能連家人都沒辦法影響
hpvs19
交通想要好,的確是要從"自己"先做起!
lacuna0517 wrote:
認真看就知道不要說和...(恕刪)


會變成市區到處都是汽車,而且市區停車格不足,所以路邊紅線和巷弄內都是違停。
一堆的車為了前進只要看到旁邊車道比較快就會硬切過去,
造成車速更慢或車禍,最後全都卡死在路上。
hpvs19
"停車格不足",我覺得應該研議從"都更法"修改下手,每個都更大樓完工後必須釋出一至二成的停車位給有車者承租,看能不能改善隨意停車的問題。否則都更大樓邊的老社區車輛還是違規停滿路! (台灣老舊公寓超多
成成大
認為停車格不足,立體停車場不夠多,收費上能低廉,就能解決問題!但政府就是不做,導致路邊停車一位難求!
台灣都市很落後是真的
但交通麻
大陸多大
台灣多大
去過大陸就知道多塞

影片不準
白色柵欄取代安全島很不錯!

中國有經過規劃的道路真的不輸歐美,

台灣人真的不需要逢中必反,

日本當初打輸歐美時不是照樣以敵為師?
成成大
是啊,我覺得中間分隔島,種樹佔了路面很大的空間,需要有人維護,危險、一筆開銷!
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