我真的強烈建議不要再配什麼半熱融胎

宮禧伐材 wrote:
今天,有個不好的消息...(恕刪)


曾經散步路過一戶人家
一個阿姨騎狗肉要出門
然後整車摔下來
過去幫她扶車
她口中碎念怎麼又鎖住了
Gogoro是電動車,扭力比傳統油車大,天雨路滑時,油門的控制需要特別細膩,滑不滑的關鍵仍是黃金右手。
亂扯牽拖
利用別人悲劇的打擊電車的油車網軍
小心下地獄
不要貼一堆截圖然後都不整理 沒人會仔細看得 你很混喔 要黑也要專業一點 請自行向您的主管申請懲處
1.輪胎是一分錢一分貨的關係! 半熱融胎~通勤適合,你要熱血~當然換抓地力好的輪胎!
2.駕駛者的安全觀念&習慣才是重點! 在地上有沙&碎石頭&標線&積水的地方~本來就要放慢車速通過,這時候煞車無疑是摔車的比比皆是(時速20~30我就是這樣摔車),保持安全車距&鑽車縫時~停.看一下,就可以減少很多的事故!
3.原廠胎&通勤胎,本來就是給順順騎的人用!
4.常發生車禍的人,都是覺得自己技術很好&千錯萬錯都是別人的錯! ~_~不是嗎?
5.酒駕的人~差不多是這種情況!
yeskia01 wrote:
養成好習慣,不要使用...(恕刪)




不用前煞車是良好習慣???!!!!
建議不要再騎車出外害人了。
非競技取向的胎,又不會設計給你高工作溫度,或是超高海陸比

Gogoro今天標配倍耐力SUPERCORSA,你再來這邊帶風向

只是一般通勤+稍微運動取向的胎,就想洗成雨天會摔車?
不會騎車怪輪胎爛或車爛,你還是不要騎車好了
就年紀來說,中共國絕不可能成為中華民國台灣人民的“祖國”

真喜歡發不實資訊

慘呀.........

不管啥種類胎質的胎

都是需要

行駛一段後才能達工作溫度才能發揮應有抓地力

CcCManCcC
感覺對一半,還有冰面釘胎,靠捅的[^++^]
宮禧伐材 wrote:
今天,有個不好的消息...(恕刪)

哦,最近很忙唷,
簡直成了Gogoro配件,配備跟配胎大師了,
那你的車裝了哪些配件呢?
讓車主參考一下啊,
是說夢裡的那台也可以啦...
我說會撇騎乘注意,啊我就是沒摔啊,
現在我都換第二條後輪胎了,你還在考古快5年的文...
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