CBK Club outstanding wrote:
https://today...(恕刪)
放心...
等電動車普及後這種案件只會更多...
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看過幾例機械車位裝充電樁的 要找對廠商 甚至有車主自費更換更強壯的油壓桿以承受電車重量
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機械車位設備的結構算很簡單, 然檢視過程其實要拆不少東西才看的到端倪, 這個是設計上的天限, 像是電梯及升降設備這種需要轉輪帶動鍊條(或鋼索)的機器, 設計上通常都會把這些這種有危險的轉動部件藏在使用者接觸不到的地方, 像是電梯的主機會在機房內, 而無機房電梯的轉動部件都藏在乘客不會直接接觸到的升降道內, 然這種機械車位除非是停車塔, 一般安裝在地下室的規劃沒有這樣的餘裕, 這些危險的轉動部件都是直接暴露在停車空間鄰近, 通常只能用金屬板或其他材質堅固一點的護板把轉動部件隔絕開來, 所以其實很多目視的判斷都要卸下這些防護才看得清楚, 我不是在替業者開脫, 但真的不少從業人員試抱者拿多少錢做多少事的心態在處理, 這樣的保養費要他們認真把關我並不期待.
我也誠實的說, 即便保養費拉高會混的還是會混, 不肖的廠商一樣是很敢, 我覺得應該要拉高對保養工作的責任來避免這樣的憾事, 只是也需要維持合理利潤給廠商就是.
Bundle的合約通常是業主吃定想維持電梯保養工作而硬凹, 因為保養機械車位是非常低投報的工作, 通常是因為業者可以拿電梯保養的盈餘來補這塊, 所以在衡量不想丟掉電梯保養台數時才會忍痛接下來, 而且大公司多少還有自家的商譽要顧, 再怎麼控制成本也還是有安全底線不能妥協, 畢竟出一次意外很難翻身, 至於專職在做這個低利潤工作的廠家, 我真的沒有太多的信心區間.
還是強調, 我不是說有給錢大家就會保證認真做事, 但給的寒酸遇到不落實的應付一點也不會意外, 我真的看多了很多接下來的機械車位在長年青菜保養的慘狀, 有些鍊條缺目, 油泥堆積, 我也真心建議大家最好趨吉避凶比較安全
不肖建商銷售錯誤的產品，消費者不察買了等於套了，日後影響房子銷售事小，危及家人生命安全事大！！[0分]
感謝您的分亨。
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