107萬輛!2023年一季度中國汽車出口量超日本

唉! 鴻海都還沒影,人家已經賣翻了,真不知八萬機器戰警要等到什麼時候
alan050505
鴻海做品牌不行啊,那智傑的車現在也沒多少人要買了
kkkevin wrote:
唉! 鴻海都還沒影,...(恕刪)
放心啦 純電車 三大件
光電池 台灣就不可能做出來
一定要跟 寧德時代採購 ,
其它就算自己做的出 ,
但因為沒有市場規模 廠商要投入巨資 人家也會算
mih 整車零部件決對大都是來自中國

對岸什麼電車都有 幾百萬輛在路上跑了
台灣要從 0到有 太難了

到最後一定是 上有政策下有對策
綠共不喜看到 mic
到時後就洗產地 零部件從東南亞繞

還不是一樣 mic 骨的 mit 貼皮車 ~
繞這麼遠 最可憐還是呆灣消費者 還要多花很多錢~






還是日本豐田聰明務實多了 , 短期內打不過中國純電車跟特斯拉
甘脆跟比亞迪合作 , 還能多少賺一點 ~
lidraaaa
如果做得出來.鴻海為甚麼一輩子都在做代工.全世界做的最好是寧德時代.歐美都做不出來了.台灣.........齁齁
一MFT一
鴻海到時做不出來又如何?照你說的代工廠而已~怎鴻海到時做不出來就等於台灣做不出來[回報你]目前台灣是只有鴻海在搞電池嗎?[大笑]做是一定做的出來,只是有沒有優勢這就是另一回事[rock]
持續投入+選對方向+內部超大市場的長期競爭。
這就是結果。
還早,數量上超越日本成為第一,還只是第一步而已。

至於數位部黑子和“中國related PTSD”網友的回復。
狗吠火車,火車照開

兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山。
編外摸金校尉,野生洛陽鏟師。
motolove
完全正確~
中國發展汽車產業確實有他的利基點,第一是全球最大市場,第二有豐富的天然資源,第三有相對便宜的勞動力和製造產業。
lidraaaa
應該是說.有市場有資金.更重要的是政府有意願發展.這才是重點
怎都沒有美國日本韓國等等來這裡說自己國家多厲害

老是中國派人來

可見中國現在多慘...需要靠國外宣傳

真正強國...根本不需要這樣

有點腦就懂

無腦的就繼續被洗腦
我是人.我不舔共
alan050505
因為小粉紅自卑只能一直大外宣?
oettinger147
其實大外宣的不一定是小粉紅...應該是正職的...就是領薪水的...但他們不可能承認...只會說別人1450!!!最蠢的才是小粉紅..沒錢拿做免費的..然後國家都快不行了..還要欺騙自己
然後餒?14億的人口大國這樣有很強嗎?值得派宣傳員去別國大肆宣傳嗎?
一MFT一
台灣新聞也有報你貼的啊,真整天黑整天大內喧,怎還會讓媒體能報導,文章還搜的到呢?🤗
oettinger147
就一堆韓粉甘心被洗阿
國內低價都賣不掉只能往國外跑也是合理
當季107萬輛超過日本?!
你知道日本光TOYOTA一年就賣出幾台嗎?
你知道這107萬輛裡
特斯拉佔多少嗎?
慘慘的小粉紅
一點邏輯判斷能力都沒有
老共隨便餵你們一點垃圾灌水資訊就自嗨到爆了
emeryville
你在講什麼?Toyota 又不是全部日本製?看不懂出口兩個字嗎?
oettinger147
他們不是自嗨...他們其實很多都知道自己國家中國快要不行了!!但沒辦法...為了薪水...還是要口是心非...畢竟餵飽肚子重要
motolove wrote:
【107萬輛!202...(恕刪)



又是你啊,整天吹中國好棒棒呢
sundorys
真是辛苦你了,禮拜一馬上上班了[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
oettinger147
齁...上班打打字輕輕鬆鬆啦!!!只是中國普遍薪水很差...一小時有20嗎?
饅頭 wrote:
你知道這107萬輛裡
特斯拉佔多少嗎

慘慘的小粉紅
一點邏輯判斷能力都沒有


一般問別人這種問題的時候,
都是自己查過數據了吧?

然而有些人並不查數據。
自由心證就可以了。

現實是:
1-4月137萬輛,特斯拉佔12.8萬。前十位除特斯拉其餘均為自主品牌
大概接下來會說中汽協也是按照老共指示給假數據吧,
不過馬斯克這種懟天懟地的商人如果看到這“假數據”都不說話的嗎?


容我為“中國related PTSD”患者們永久逝去的“客觀”上柱香
編外摸金校尉,野生洛陽鏟師。
motolove
感謝提供數據
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