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台灣人對於車子的觀念，跟國外(日本為例)真的天差地遠！人家是代步 "工具"，台灣是人生 "目標"，工具會買適合的，目標當然越多(大)越好！因此台灣明明巷道狹窄，但你可以看到 SUV 一堆！國外則相反！
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yuanchih wrote:就是有這種反中反到頭殼壞去的腦跟觀念
台灣車太便宜了，才會...(恕刪)
還車太便宜咧 還大眾捷運咧
你去看美國人坐不坐大眾捷運
一個幸福國家 城市 , 那個不是 家家戶戶都有車位 車庫
一個家庭都是 2-3台車
那才叫完整的人生 好嗎
那是因為台灣財富不均 , 土地被少數財團跟富人把持
窮民連買個車位都很困難了 , 歐美日系車商因為沒有中國車的競爭 ,
年年漲價 隴斷市場 , 已經變成賣方市場 , 要買不買隨你
你來中國看看 toyota 敢不敢在中國囂張 ?
像這種窮酸觀念 加上假掰民主
一堆制度跟法規都是過時落伍的
上位的只想領錢不想做事 , 想盡各種辦法 來不讓百姓開車
叫你坐大眾 他們還能狂蓋垃圾輕軌跟捷運來A錢
土地 環境 制度 房屋 汽車 法規 方方面面
垃圾島 就是一個完全錯誤的政策環節 利益相扣
能剝削百姓就剝 還讓你開車咧 ~
難怪台灣快亡國了
可憐的下一代 , 中國都比鬼島幸福太多了
對岸的國產汽油車 像下面圖片這種 長安 UNI 系列
都便宜到靠背 40幾萬配備頂天 包山包海
純電車更不用講了 從 10幾萬台幣的五菱到 200萬台幣的高合
一樣是便宜 包山包海
第四頁才看到你，遲到啊
不能講實話啦~綠吱吱很玻璃心[偷笑][偷笑]
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那台車大概是三百多萬日幣
當年匯率差不多一百萬台幣
剛好我到其他國家時都會去展間逛逛
大概得到了一個價格概念
日本 一百萬
美國一百一十萬
澳洲一百二十萬
台灣一百八十萬
香港兩百萬
泰國三百萬
新加坡四百萬
當然這些價格有些匯率或是當地車商價格的考慮
就大概參考比較一下囉
最近在看一台車的選配
意外發現有趣的事
車價因為稅金或是產業保護等方方面面的因素
價格是原產地兩倍我是能接受
結果選配居然也是兩倍在賣
其實要罵的話還有很多啦
像是稅金沒有隨油徵收
變成吃到飽的概念
不開白不開
然後再來怪說車太多、交通亂、停車位不夠
另外就是很多品牌的保固
不知道為什麼在台灣就特別憋腳
往往都是消費者抗議撻伐很多年才改變
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你還要考慮當地人的收入好嗎 日本人的3百萬日幣要賺多久300/24= 12個月左右台灣人的 180萬台幣要賺多久?180/2.2 = 81 個月
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