開車沒有禮讓“闖紅燈“的行人，也會受罰嗎？

garbage101

10307分

31樓

garbage101

個人積分：10307分

文章編號：87652004

如果行人方向為紅燈被檢舉警察不會舉發

kaoru4f

1664分

32樓

kaoru4f

個人積分：1664分

文章編號：87652061

oyc4388 wrote:
碰到要闖紅燈的行人或畜生我都會先叭,如果他堅持要闖也沒辦法,總不能撞他
至於發生車禍有判例,闖紅燈和未走斑馬線是沒有帝王條款的,但車輛肇責還是比較大
〈法扶天地〉行人闖紅燈被撞也要負肇事責任
士林地方法院一０三年度訴字第一七九七號判決認為，就車禍事故之發生，機車是肇事主因，行人則為肇事次因。換句話說，機車行經行人穿越道，小美本應注意是否有行人穿越的情形，卻疏未注意阿婆穿越，而未予以禮讓，不能藉口難以預料阿婆闖紅燈而免除肇事責任。而阿婆未依號誌指示行進，闖紅燈也有過失，小美與阿婆之過失比例分別為百分之七十及百分之三十，始為公允。

「⋯不能藉口難以預料阿婆闖紅燈而免除肇事責任⋯」－這有爭議空間，但法官已做出違背信賴保護原則的判決。

如果綠燈直行車輛經過路口不能依正常速限行駛還要減速煞車，為的是要預防橫向闖紅燈的行人/車輛，那紅綠燈真的是參考用的；同時，因預防的關係，每每在綠燈路口也都要減速隨時預防他人過失，車流速度必然變緩，所以這也會是塞車的因素。

我遵守號誌標線行駛/行走，因為我信任其他用路人會遵守號誌標線，結果若因他人違規造成事故後我也要扛責，這對守法的用路人是傷害，違規的行人/車輛也被罰，法官因鄉愿的判決使民眾不信任司法系統，沒有人是贏家。

jxv

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jxv

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文章編號：87652101

kaoru4f wrote:
信賴保護原則

交通規則從來沒有信賴保護原則，綠燈是允許通行，不是允許撞人。
交通狀況很多，而且隨時可能致命，難道行動不便者走到一半變紅燈可以隨便路殺？只因為要保護你的路權讓你可以開快車？別開玩笑了。
今天就算有人躺在馬路上，你也不能輾過去，全世界都是這樣的。
法律設計上的最高法益一定是人命，不是路權，而且交通規則是比刑法還低階的『規則』。