ueibobo wrote:
目前自保的方就是，離他三個枕木的距離，並保留行車紀錄器，證明你有停讓，是對方不過，真被開單，拿行車紀錄器去申訴，但不一定有用就是了，至少有機會
右轉或左轉隔行人三米轉彎，如果是多車道，後車就可以檢舉多車道未依規定轉彎，單車道佔用來車道（切西瓜）、跨越方向限制線或雙邊禁止變換車道線，四輪開進慢車道直行應該也是違規可以來一單，開到路肩就放一馬好了，不能檢舉。
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所以一定要有 " 停 " 這個動作 ,
之後就可以過去了
所以從法規上來看 , 這似乎沒問題.
實務面上就有很多狀況了 ,
要是這條路上 , 車流量較大 ,
有一個行人 站在馬路邊緣 斑馬線上 , 在跟人聊天 ,
照現有法規 , 不論當下是 紅燈 / 綠燈 ,
所有的車輛, 每一輛 , 都必須 " 停 " 了再開
是每一輛喔 , 不是第一輛過了之後,其他都不用再讓了 ,
而是整線道所有要經過的車輛都要 " 停 " 了再開 ,
直到那個人離開馬路邊
要是被人拍下檢舉未禮讓行人 ,
可是沒有行車記錄器佐證自己有理讓 , 怎麼辦? 自己吞了嗎?
就算有行車記錄器佐證 ,
還是得浪費時間走一趟申訴流程...
我是覺得, 真的要這樣管制行車駕駛行為 ,
不如直接燈號管制吧, 不要讓駕駛跟行人有不知所措的政策存在
至於那些沒紅綠燈的斑馬線.... 要經過的就只能自求多福了
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做蠢事...........
