計程車車禍死傷攀升12%！創5年新高工會喊話政府檢討2問題

9047分

31樓

個人積分：9047分

文章編號：88411561

最討厭要嘛就在前面慢慢開~~
不是找路就是忽然右切急煞載客!!!
最常就是橫衝直撞趕時間!!!
周遭親友包括自己也遇過跟小黃小擦撞事故!!!!
如果是己方肇責就牽拖一堆還要加上營業損失!!!
而且明明保桿上就有一堆補漆的痕跡!!!
肇責如果是對方大多哭窮或兩手一攤沒錢!!!!
遇過就丟兩千其他沒有了~~自己看著辦!!!

nicewawa

1954分

32樓

nicewawa

個人積分：1954分

文章編號：88411585

肉必自腐而後蟲生

欲除蟲卻不清腐肉

難矣哉!

挽沉淪綠四傑︰萊豬棄權的林淑芬、論道說理的郭正亮、對內開炮的高嘉瑜、力抗側翼的王世堅!

rx7-94137

3043分

33樓

rx7-94137

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文章編號：88411691

曉得 wrote:
政府除應檢討標誌和號誌

禁止轉彎的號誌那麼大垃圾黃還是照轉,是要檢討誰?

tekken

7564分

34樓

tekken

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文章編號：88411713

比照公車裝GPS動態

連續駕車4小時必須休息0.5小時，65歲以上連續駕車3小時必須休息0.5小時（休息未滿30分鐘均視為連續駕車）

計程車是獲得最多補助但是對社會貢獻最低的族群

◆Bike：ORBEA aqua ◆Vehicle：CB650F+Tiida 5D

jiahsien

4251分

35樓

jiahsien

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文章編號：88411747

Mark43 wrote:
計程車的任意汽車第三...(恕刪)

沒錯，我還嫌太低.....

有本事就無事故，超過3年就跟自小客一樣，5年就打折。
一但事故就是加倍...

yalee1026

3083分

36樓

yalee1026

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文章編號：88411752

曉得 wrote:
計程車車禍死傷攀升12...(恕刪)

合理啦
工會怎可能檢討自己呢?

owlowlowl0212

2950分

37樓

owlowlowl0212

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文章編號：88412004

Mark43 wrote:
計程車的任意汽車第三...(恕刪)

提高3倍還有一個原因是
一年裡一台車的里程數絕對高於一般民眾3倍以上!

kaoru4f

1664分

38樓

kaoru4f

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文章編號：88412223

解方
https://www.businessweekly.com.tw/style/blog/23859

https://crossing.cw.com.tw/article/11154

t5685963

1367分

39樓

t5685963

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文章編號：88412253

說到計程車，大家都很憤慨
但其實車禍最多的倒不是計程車
反而是自用車
撞死人的，大部分都是自用車
甚至酒駕者，幾乎都是自用車
這樣到底是計程車素質不好
還是大部分駕駛人素質都不好??
笑到噴淚

道路設計有問題，標誌也有問題
駕駛人貪快貪方便
行人也不遵守交通號誌
所以應該是大家再教育

每個交通事故都重罰違規者
不再分大車撞小車，就是大車責任比較重
車輛撞行人，就是車輛責任比較重
也不以是否有受傷，為理賠重點
只要有違規，就算死亡，也得不到理賠金
一切以交通號誌，是否有違規為理賠最重要依據

這樣才能真正讓交通事故再降低

a290861

4083分

40樓

a290861

個人積分：4083分

文章編號：88412260

交通部表示，不論是全體交通工具或計程車，111年交通事故件數及死傷人數均為106年以來的新高，而計程車交通事故件數增加11.9%，以及死傷人數較上年增加12%，皆高於全體交通工具不到5%的增幅。

根據交通部分析，計程車交通事故中，有59.8%案件為計程車駕駛第1當事者，33.2%第2當事者前5大主要肇因為「未注意車前狀態」占14.2%、「未依規定讓車」占13.8%、「變換車道或方向不當」占5.6%、「左轉彎未依規定」占4.7%及「迴轉未依規定」占4.4%；經觀察未飲酒及經檢測無酒精反應9474件、無法檢測及不明407件、經呼氣檢測有飲酒56件。

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計程車素質交通部認證

赚錢也要注意自身和他人安全