大家有遇過緩撞車的經驗嗎

樂觀樂觀 wrote:
不過高速公路是彎來彎去的,會不會因為彎道而沒看到,而且以前施工時會用三角錐漸進式的封閉車道,如果只有擺台緩撞車,遠遠的看起來會不會以為是台行進中的車,等到接近時才發現它是靜止的緩撞車時就來不及了


台灣的高速公路應該還沒彎到這種程度,而且你在彎前沒有先抓個視線範圍內能反應換道的速度嗎?萬一遇到塞車怎麼辦??
加上道路有施工,跑馬燈,路肩都會有告示,就算這些都沒去看,緩撞車那麼大一台,遠遠看到就可以準備換道了
我自己的經驗,從看到緩撞車,然後看一下是加速還是減速切到中線,然後打方向燈,抓車距,順順切到中線完成,這中間沒有10秒也有8秒的時間可以從容處理

你要不要試一下,你要移開視線多久才會沒辦法看到緩撞車

開車滑手機這種事確實很難防,但是如果真的有比安全還重要的事非要一邊開車一邊盯著手機,,就考慮換手開車或不要開車了

開輔助駕駛就想睡覺或是做其他事,就不是看路的,說難聽點跟酒駕有什麼兩樣
如果有人的駕照真的是用雞腿換,建議還是去重考一下吧。

或著說…別再開車比較好?
多撞死幾個政府就知道如何改善了
用不著各位在這邊操心或獻計

還沒改代表沒有很危險
危險到民粹壓力交通部壓不住
千錯萬錯都是奴才的錯,果然奴性堅強。
前面遠遠的就在閃燈,而且還是爆閃,你看不見?那是誰的問題?

甚麼是三寶,這就是大三寶!
HHLZR wrote:
同意你的看法 緩撞...(恕刪)


你去高公局跟他說你要承包工程車後面放三角錐的業務,事情不就解決了~~~還討論什麼~~~

什麼叫別人不想辦法~~~~移動工程的話你放一次三角錐就一次風險,固定工程本來就都會有那種會斜線三角錐或水泥塊。

下面27樓po的影片,還好中線是砂石車,如果是小車被這麼一撞可能失控引發連環車禍,這種情形就是你說的這種放了三角錐之後,駕駛撞到三角錐之後反應過來時看到防撞車已在眼前你自已想想你是能急煞還是煞閃,教科書教都是應該要急煞,但通常人的反應都是往中線急閃,這一急閃會引發的問題。

第一:有些駕駛很神經質明明不是很大的突發狀況,但像被嚇很大一跳方向盤轉的很大力,這種的車子失控機率
很高~~

第二:會撞緩撞車的三寶,至少到目前好像沒這樣身亡的吧,三寶自已撞自已賠又不會害到別人有什麼不好?得到個教訓以後開車專心點這樣不好(雖然撞了只會怪援撞車停路中的三寶也大有人在)?
機車點就是不減速時速100公里開到緩撞車(緩撞車時速約20公里)後50公尺緊急變換車道,讓後車去撞緩撞車。
喜歡開車不看路又跟車的,祈禱不要跟到這種駕駛。怎麼死的都不知道。(時速差到80公里,在自動駕駛來說等同沒車在前面,而且50公尺,反應只有1.5秒。)
釣客 wrote:
你去高公局跟他說你要...(恕刪)


你說的對 你是聖人 不會失角差的 ... 不是每個跟你一樣是聖人 ....
j8710182
你駕駛的是高速度的交通工具,具有危險性,不需要你是聖人 但需要你尊重生命專心開車
你不知道台灣看到黃色的車就要離它遠一點嗎?
諸葛小花
我懷疑你偷臭計程車 但我沒有證據[XD]
Ja100cky
諸葛小花 一定黃色保時捷
HHLZR wrote:
你說的對 你是聖人...(恕刪)


我不是聖人,也會有晃神的時侯,但至少我對自已的安全負責,一個不願意為自已的安全而專心開車的三寶,卻需要增加更多的社會成本保護(久了他還覺得他的開車方式是正常的)就像現在的行人大到闖紅燈車子都要禮讓了搞的有些人還挑釁式的過馬路,你不覺得可笑?我對我的小孩教導自已的安全要自已顧,別總期待別人。就算汽車停讓你先過,也要注意有沒有機車從旁邊出來,別覺得人家讓你過就不看路的往前衝,過馬路就眼睛看著你馬路上的來車方向。

就像現在的行人政策我也覺得很可笑,只要你是個正常人,都不會故意去撞行人,會撞到行人的都是沒看到行人至於何沒看到行人政府不針對這個去想辦法解決,而是搞個什麼禮讓行人提高處罰,基本上我會開車會騎機車也會當行人,我當行人時要確保安全才通過不行嗎?搞個不禮讓行人罰6000,還不如直接改成撞到行人直接先罰六萬或10萬,這樣開車不專心的人才會收到效果,而不是為了一些不專心開車的人搞一些有的沒有的。

如果是專心過馬路的、老人或行動不便的行人停讓久一點當然沒問題,但看到那種年輕的邊走邊划手機,過馬路還慢慢來的那種真的會有種你的是時間是時間,別人的就不是時間那種感覺~~~~

別的國家就沒有撞到行人的車?撞到的是因為不禮讓行人?是因為沒看到好嗎?
前幾天不是還有警車差點撞到行人的新聞,你覺得是警車不禮讓行人還是沒看到(我覺得現在這個社會氛圍不會有這麼白目看到還不禮讓的)?我看那警察嚇到差點沒下跪了吧~~

你想好了,我說的那二點,該怎麼解決比較好了嗎?

第一:放三角錐的放跟收(是人放還是機器放,人放的話別人去放不是你去放所以很安全)?機器去放的話,三寶緩撞車都能撞了,你能保証機器放的過程三寶不會撞機器?會撞的話那不是一樣。

第二:放了三角錐之後,時數90-120之間三寶撞到三角錐之後跟緩撞車距離剩多少,你覺得他會如何反應,我想大多數人撞到後看到前面是緩撞車都會往中線急閃(目前撞到緩撞車的看到的不是直接撞的都是有往中線急閃撞一半的,這樣也已經害到不少無辜駕駛了吧),這之後如果引發連環車禍是算施工單位的?三寶的?還是中外線車輛無辜的背個未注意前車動態。

如果你是曾經差點撞到緩撞車的人,那請你開車專心點,速度越快視野拉長一點,反應時間比較長~~靠山山倒靠人人跑,自已的安全自已顧比較實在。

而且說實在,那些坐政府辦公室的"磚家"不會比你跟我實際使用道路的人清楚~~~磚家都是"理論"假設"應該"車流怎麼走,現在很多路標路線,畫的亂七八槽,一條一天沒二台車會走的左轉小巷在主線上畫了一個左轉專用道,真不知道這種的該跟那個單位反應,真該叫那些設計的來路口罰站數看看那條專用道一天有台車經由那條路走的,走的都是違規直行車,你好好守法走直行車道的人像個白吃一樣。
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