最莫名其妙的是
一條車道總是從直行車道變成左轉車道!?!?
這就是在搞啊?

所以是要求每臺直行車都要賭一賭
前面是直走、左轉、還是直走左轉兩用?
然後再在路口緊急切換車道?!!

爲什麼不在進入時就決定好!?
而不是全部亂畫成直行車道!?!?!?

爲什麼?!?!
人民的生命財產就這樣每天消耗在全臺灣的爛路上
不奇怪嗎????
mitivic wrote:
最莫名其妙的是
一條車道總是從直行車道變成左轉車道!?!?
這就是在搞啊?

所以是要求每臺直行車都要賭一賭
前面是直走、右轉、還是直走右轉兩用?
然後再在路口緊急切換車道?!!

爲什麼不在進入時就決定好!?
而不是全部亂畫成直行車道!?!?!?

爲什麼?!?!
人民的生命財產就這樣每天消耗在全臺灣的爛路上
不奇怪嗎????



理論上最左邊或最右邊應該要與直行車通用,否則就是在阻礙交通效率
政府大概是嫌台灣地很大可以這樣玩

mitivic
剛才打錯 引言都是指左轉
只要左轉車道只有左轉箭頭
不管雙白線還是虛線執行全部開單不用懷疑 本人花錢買經驗 問過交通警員 不用再懷疑了 台中市文心路四段就是很大的誤區 左轉道直行一律開單900元
依據《道路交通標誌標線號誌設置規則》第188條,左轉專用道定義為:指向線,與禁止變換車道線配合使用。

★中華民國《道路交通標誌標線號誌設置規則》第167條
雙邊禁止變換車道線,為雙白實線,其線型尺寸與分向限制線同;單邊禁止變換車道線,為白實線配合白虛線,虛線與實線間隔10一○公分,在實線一面之車輛禁止變換車道,在虛線一面之車輛允許變換車道。

上述為「禁止變換車道線」,若要符合左右轉專用道之定義,則須搭配禁止變換車道線,亦即「雙白實線」,方可屬之。

而左轉車道和左轉專用車道便產生了如此差別,在左轉車道上,民眾可以直行,唯不可在「左轉專用道」上直行,否則將會開罰。這也是為什麼有些人在檢舉直行車時會舉發失敗的原因:其左轉道是否為「專用道」?

也就是說,左轉專用道需要"箭頭"+"雙白線"才不能直行,除此皆可。
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