Leonyang1603 wrote:從來就不是方不方便的...(恕刪) 你停機車格一樣佔用普通機車的位子,估算重機最少也會佔用兩個機車格的空間。重機體積比白牌大多了,考慮牽車問題及避免擦碰問題...白牌機車通常會停在離你較遠的格子。
與其關心紅牌上國道我只要白牌能走蘇花改,南迴改,能整天走台北車站前忠孝西路能去桃園機場接送人因為汽車開蘇花改不會窒息,騎紅牌黃牌也不會我相信白牌也不會...候選人要不要幫白牌發一下聲,他們要路權我們也要而且騎白牌的人比紅黃牌更多...或許有人會炮我要上蘇花改該買汽車跟黃牌,其實我也有汽車跟黃牌
彩 雲 間 wrote:你停機車格一樣佔用普...(恕刪) 誰跟你至少會佔用兩格?果然又跟平常一樣在那邊自己腦部想像、說話不憑據的哪裡需要停兩格?至於刮傷的問題,我還是用那句講到爛的話回應你不是重機就是高不可攀,也不是白牌機車就能讓你亂移亂刮不要積非成是,視異常為正常
grason00 wrote:與其關心紅牌上國道我...(恕刪) 完全沒問題,但你要知道你所訴求的事跟重機上國道並無衝突,兩者並非只能擇一進行那天在交通部前的訴求活動就有提到關於白牌機車的權益絕不像某些人說的只圖利大重,或者是蹭流量等金錢上的考量只能說某些人心胸狹隘、視野矮,以小人之心度君子之腹也不能怪他們了畢竟他們的見識與心胸就只能那樣了
練肖話!全語不要只看一半, 他提到職業駕駛工會認為開放重機上國道容易發生車禍,懂嗎?實質上就是"認同不開放" 加上 "要修法改掉重機可上國道",直接讓此事變得完全不可行只有一句話是真的, 法令訂了就是要執行!!問題這個阿伯搞不清楚狀況,立法院通過授權交通部"試辦" ,都沒試辦搞啥東西,國道又不是職業駕駛工會在養護,再加上鋁罐車一堆,要不然直接都禁掉